Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto ma čierny plyšový interiér veľmi pohodlný a tichý. V tej dobe to bola plná výbava okrem kože. Malo to klimatizáciu,ABS,elektrické zrkadla+vyhrievané,palubný počítač a s motorom 1,8 16V s výkonom 85kW bolo auto úplnou strelou na ceste.V motore je namontovaný aj AG ventil ktorý značne ubral zo spotreby ale aj niečo z výkonu.Auto bolo aj je používané na podnikanie a vôbec nebolo šetrené žiadny pravidelný servis ani podobné srandy len keď bol čas. Mnohokrát sa stalo že olej maj najazdené aj 40000km. Čo sa týka rozvodov tiež na tom neboli nejak slávne.Ešte si spomínam na jeden servis kedy motor doslova skapínal za jazdy - chyba sviečok a nejaký problém na hlave motora - cenu za opravu neviem. Pri 305000km bola robená kompletná generálka motora ktorú by som nikomu nikdy nedoporučoval. Príliš veľké náklady a zle odvedená práca. V lete 2008 boli menené predné ložiská. Keďže je v nich elektronika boli aj patrične drahé. Cena jedného cca 3500sk. V súčastnosti má auto najazdené približne 500000km a jazdí stále veľmi dobre. priemerná spotreba nového ako aj teraz po pol milióne kilometrov je stále 6,5l /100km. Auto je veľmi svižné a na diaľnici dokáže ukázať že je riadny zurvaj. Ako nové nemalo problém letieť aj 240km/h. Keď malo okolo 400000km sme sa Vracali zo služoky, 4 osoby + batožina + náradie proste úplne plné auto sme pred Liptovským Mikulášom do tiahleho kopca leteli 200km/h. Auto je aj pri väčších rýchlostiach veľmi stabilné. Elektrohydraulický posilovač riadenia nemá v meste absolutne žiadny problém prakticky skoro ani neni cítiť nejaký odpor kolies. Väčšina ľudí to považuje za predimenzovaný posilovač.Môj názor: keby si sadli do mojej corsy a vyskusali si bez posilovača "takmer ako na liazke" tak by veľmi rychlo zmenili názor.
