Audi 100 C4

Hodnocení a zkušenosti s autem

AUDI 100 2. 5 Tdi je opravdu kvalitní vůz. Vůz vlastním necelé 3 roky a najel jsem s ním přes 170. 000 Km i přes to, že v době koupě měl již najeto 350. 000 Km je i dnes ve skvělé kondici. Za tu dobu mimo běžných oprav tlumiče, destičky, oleje a 2xrozvodů se opravoval alternátor, startér, měněna nová viskaspojka cca 5. 000,-Kč a napínací kladka na klínový řemen 5. 500,-. Tyto dvě věci se ani nevyráběji v druhovýrobě. Co se týče druhovýroby tak třeba nedoporučuji kupovat horní uložení tlumičů-neoriginál nic nevydrží cca 15. 000Km. Koupil jsem originální díl a je tam již 30. 000 Km a bez problému. Převodovku jsem scháněl po vrakovištích a pochopitelně měly všechny najeto mraky kilometrů-předělaly se táhla a dala se tam skříň ze superba(dá se předpokládat, že z tohoto vozu bude mít o hodně méně najeto km). Co se týče motoru, (nyní najeto přes 500. 000Km)je opravdu silný , bez turboefektu a nezničitelný, perfektně táhne(pokud děláte rozvody jak máte předepsáno po 80. 000Km)U rozvodů měním pochopitelně i vodní pumpu a vždy kupuji spodní řemenici rozvodů-na internetu i od mechanika jsem byl informován o tomto problému, může se zkrátka protočit a motor můžete vyhodit do šrotu, takže vždy nový šroub podlepit s tou novou řemeničkou a je klid. Pokud bude dělat už rozvody(je to práce skoro na půl dne) vždy si vymněňte i řemen na vstřikovací čerpadlo-už se mi stalo že mi řemen praskl a zůstal jsem viset. Nicméně nic se nestalo a vyměna zabere pár minut. Co se týče elektriky(el. Okna, šíbr, centrál a. T. P. ) Nestalo se že by něco nefungovalo. Interiér je i na tento starý model vozu pěkný a elegantní a hlavně pánové-vůz nerezne-je to pozink...

Závady a opravy na autě

Oprava alternátoru, startéru, měněna převodovka.

Osobní auta >  Audi >  100