Honda Civic Honda Civic sedan 1,6 VTEC

Hodnocení a zkušenosti s autem

Konečne po niekoľko násobnom odkladaní som si konečne našiel čas aby som sa s Vami podelil o skúsenosti s mojou podľa mňa úžasnou aj keď určite nie bezchybnou Hondou Civic 1,6 VTEC sedan. Mojim predchádzajúcim autom bol Peugeot 406 1,9 TD 66 kW r.v. 1996 a pomerne dosť km. som najazdil s Octaviou 1,6 74 kW r.v. 1999.

Hondu Civic som kúpil koncom júla 2008. Auto bolo vyrobené r. 2001, kupoval som ju od prvého majiteľa u nás na Slovensku. Pri preberaní auta na tachometri svietilo cca 52 000 km auto bolo ako nove. Momentálne po viac ako pol roku ma auto najazdených 61 000 km, čo myslím je dostatočná doba a aj vzdialenosť na jeho hodnotenie.
Za celý čas čo auto vlastním Honda „sklamala“ len raz. Dôvodom bola pôvodná autobatéria ktorá túto zimu nadobro vypovedala službu.
Motor a prevodovka je podľa mňa bezchybná, japonský inžinieri si zaslúžia velikánsku pochvalu a uznanie. 110k z 1,6 l – motora nie je žiaden výkonový zázrak ale môjho sedana dokáže rozhýbať z 0-100 km/h za 9,2 s čo znamená že autá s väčším objem a niekedy aj vyšším výkonom ostávajú pozadu. O spotrebe sa moc rozpisovať nebudem, uvediem len tri čísla max(na 1 nádrž): 8,01 / min(na 1 nádrž): 6,33 / priem(celkový): 7,01 l/100km viac o spotrebe nájdete tu(http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/297442.html). Motor je kultivovaný (žiadne vibrácie), do 3500 ot/min. tichý na týmito otáčkami sa za začína dosť hlasne prejavovať. Vytáča sa z radosťou nárast výkonu je lineárny až po zásah obmedzovača (niečo cez 6000 ot./min.). Spotrebu oleja som nezaznamenal.
Prevodovka – radenie: presné, ľahké, bezchybné – niet čo vyčítať.
Interiér priestranný, objem batožinového priestoru je pre mňa dostatočných 450 l, horšie je to z jeho využitím keďže sa jedná o sedan. Všetky ovládacie prvky vozidla sú rozmiestnené tak že ich ovládanie je intuitívne a bezproblémové. Výhrada smeruje ku kontrolke ktorá signalizuje ohrievanie vonkajších spätných zrkadiel ktorú žiaľ nie je z pozície šoféra vidieť. Ďalšiu vec ktorú len ťažko odpúšťam Japoncom je kontrolka signalizujúca zapnuté stretávacie svetlá, ktorú tam jednoducho nedali. Posledná výhrada týkajúca sa elektroniky a interiéru smeruje k automatickému sťahovaniu okien, ktoré funguje len na šoférovom okne a to len smerom dole, pri vyťahovaní okna naspať je potrebné držať ovládacie spínač tak dlho kým sa okno nezavre.
Riadenie, podvozok, jazdné vlastnosti. Riadenie je dosť preposilované a nekomunikatívne čo je zrejme spôsobené elektrickým posilovačom riadenia. Inak povedané musel som si naň zvykať. Naladenie podvozku je kompromisom medzi húpavým pohodlím a nepríjemným naskakovaním. Obrovská výčitka tu smeruje k odhlučneniu podvozku, inak by som sa dalo napísať že interiér nie je od kolies a podvozku odhlučnený. Jazdné vlastnosti sú na veľmi dobrej úrovni a nie je im čo vyčítať.

Na záver by som chcel napísať že s týmto autom som spokojný a šiel by som do Hondy opäť.
Veci ktoré ma na tomto aute tešia (motor, prevodovka, jazdné vlastnosti), omnoho viac prevyšujú hore popísané nedokonalosti.

Hondu Civic 1,6 VTEC možem len odporučiť.

Závady a opravy na autě

Nie.

Osobní auta >  Honda >  Civic