Renault Megane hatchback

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto bolo kúpené v roku 2005 ako ojazdené - dovoz z Nemecka. Prvý majiteľ ho havaroval zo zadnej časti, dal opraviť a predal. Auto ma motor 1,6e 66kW a bohatu výbavu - vyhrievané čelné aj zadné okno (žial, v dnešnej dobe je zadné úplne nefunkčné a predné vyhrieva okolo 70 percent čelnej plochy), vyhrievané sedačky, klimatizácia, okna a zrkadlá v elektrike, ABS, 2x Airbag...
Autíčko je to v celku podarené s dizajnom, ktorý ďaleko predbehol svoju dobu a je pohľadný aj dnes. Veľa majiteľov ma problém so spoľahlivosťou u týchto automobilov. Každý kto ma megane veľmi dobre pozná kolísajúci voľnobeh a podobné najčastejšie poruchy. Mňa nikdy nikde nenechal. Mal som možnosť odskúšať širšiu paletu automobilov (fakt len odskúšať), ale za tie peniaze je to veľmi dobrá voľba. Motoricky je auto živučké tak akurát, brzdy su silné ale zato pomerne rýchlo ochabujú, prevodovka nie je taká ideálna ako napr. v nemeckých autách, ale zato zatiaľ som zaradil vždy. :) Pri správnom nastavení náprav, geometrie, a použitím predpísaných pneumatík má solídne jazdné vlastnosti, ale mäkký podvozok sa nezaprie a je to dosť cítiť. Práve podvozok je mne osobne príliž mäkký - ale veľakrát podržal aj v situáciách kedy som priam ani neveril, že je možné to ustáť... Spotreba je primeraná okolo 7,5 litra pri priemernej jazde (aj rýchlo aj pomalšie). Za ďaľší menší neduh považujem sedačky - mohli by mat lepšie bočné vedenie... Toho času je megane po väčšej rekonštrukcii (viď vyššie) a ešte čaká v blízkej budúcnosti výmena katalizátora, celého výfukového systému s lambda sondou a výfukové zvody.

Závady a opravy na autě

pri kúpe: - vyhrievanie čelného skla bolo mierne poškodené

celkovo: - výmena stabilizačných tyčí tesne po kúpe

- kúpa duplikátu kľúča

- v 100 000 výmena ventilu voľobežných otáčok, mechanické poškodenie vyhrievania zadného skla

- v 145 000 komplet výmena bŕzd, všetky čapy, prevádzkové kvapaliny, oprava výfukových zvodov, ...

Osobní auta >  Renault >  Megane