Mazda 626 2.0 16V

Hodnocení a zkušenosti s autem

Tachometer mi fungoval iba kratko po zasahu kamarata :-( Doteraz som nabehal zhruba 20-30 tis. a som spokojný. Výkon dosť zaujímavý. Dať dole také že VW Passat B5 combi 1.9TDi 90ps chip na neakých 120 nebol problem. Opel Calibra 2.0 8v 85kw mal zhruba rovnaku dynamiku a maximalnu rychlost ako 4.7m rodinny liftback. Podvozkovo je ale dost mekky. Ale je to rodinne auto. Aj ked od japonca som cakal sportovejsie spravanie. V interieri pocut po prejazde nerovnostami buchod zo sibru a zadnych dveri. Je to preto lebo uchyt zadnych dveri je uvolneny.. chcem ho napevno zavarit... a system sibru je tiez rozbiti... s tym sa este pohrajem... inak funguje len uplne otvaranie vyzaduje niekedy aj tri ruky... Vsetky problemy prikladam tomu ze auto uz malo nespocetne vela maitelov a kolko krat bolo burane si ani nedovolim odhadnut... Kupoval som ho preto ze som sa mohol spolahnut na motor a prevodovku... A preto ze som v auguste minuleho roka dal zanho 35000 Sk co auta boli este dost drahe a nikto mi to ani nechcel verit ze len tak malo. Som spokojny na 90%. Pred tym som chodil na bratovom Fiat Croma ktory mal presne opacne problemy karoseria 200% ani mm hrdze ale motor no to uz bola ina vec. Aj ked sa dalo na nom chodit na 4.5l a 90 koni bolo vyuzitych do poslednej kvapky tak sa obcas nieco objavilo ale myslim ze to skor bolo medzisedom ( to co je medzi volantom a sedadlom) :D (tym teraz nemyslim len seba)ako autom... JAPONEC tak to je to najlepsie co za tu cenu mozete kupit...

Závady a opravy na autě

Keď som ho kúpil okrem horšieho lak nič. A dlho dlho potom nič. Teraz ho mam už viac ako pol roka a som absolutne spokojný. Zatiaľ som menil len olej a to dosť nekvalitný a auto si fičalo v pohodičke ďalej. Teraz sa na nom začína robiť. Nový lak, brzdové dosky, bohužiaľ bolo nutné robiť podbehy a lemy blatnikov. Čo nebol až taký problém. Je tiež nutné vymeniť vyfuk lebo ten tam skoro nieje. Inak žiadne vážne poruchy niesu.

Osobní auta >  Mazda >  626