Citroën Xantia 2.0 HDI BREAK

Hodnocení a zkušenosti s autem

Xantia bola dlho takým tajným tipom pre budúce auto, najme kvoli elegantnému designu, a komfortnému pruženiu. A po dobrých skúsenostiach s 2 BX--kami, ktoré slúžili dokopy 15 rokov dosť spolahlivo, ale nakonci života už boli dosť mrzuté, a chceli by dosť nakladný repas hydrualiky.
Tak som začal už vážne pokukovať po novších modeloch. Povodne som uvažoval o 2-3 ročnom aute, ale kvoli financiám a skúsenostiam s našimi bazármi, ktoré ponúkajú najme rozne vozidlá pochybnej minulosti, a stavu, som presvedčil kamaráta, aby mi predal svoju xantiu. Po 3 mesačnom čakaní, som sa aj dočkal.
Po BX-e to bola riadna zmena, a najme po roznych testovacích jazdach aj na nových autach som bol prekvapený , že Xantia vobec nezaostava, v jazdných a celkových vlastnostiach za novšími autami. Má pomerne dosť nadčasový dizajn, aj techniku, zaostáva čiastočne iba v niektorých častiach interiéru, ako sú posuvné ovládače klimatizácie, ale celkovo je to stále vyspelé auto. Problémom asi bude asi už aktívna bezpečnosť, kedže v tejto oblasti bol spravený výrazný pokrok. Inak ide o celkovo priestorné auto, s dobrými jazdnými vlastnosťami, a príjemným komfortom pruženia. Samozrejme to nieje žiadne špotové auto, je pomerne mekké, ale dobre predvídalné aj na limite. Riadenie ma ešte dobrú spetnú odozvu, na rodiel od nových modelov s elektrickým posilovačom. Brzdy maju prijemný nastup a dajú sa dobre dávkovať. Nevýhodou pri kritických manévroch , je pomerne veľká hmotnosť a dĺžka auta. Komfort je skvelý na dlhých vlnách, a pri prejazdoch určitých typov nerovností, horsie už je utlmenie hluku pri prejazdoch nerovností. Tam to ostalo tak na polceste. Som rád, že sa po kapotou nachádza už dosť moderný diesel, a snáď bude aj dosť spolahlivý. Kedže moderné diesle su dosť háklive na kvalitu nafty, na správne zaobchádzanie a majú kopu nedokonalostí. Je to ináč veľmi tichý spoločník, ale v tejto 66kw verzii, dosť priemerne výkonný, ale na pohodovú jazdu dosť výkonný motor. Nieje problém s predbiehaním v nižších rýchlostiach, ale už vo vyšších a pri vačšom náklade už je cítiť menší výkon. Problémom je aj zle sprevodovaná prevodovka, ide o 3. a 4, stupeň, ale najme po prechode na 50 km/h v obciach. Mýslím si, že by bol dobrý aj 6. prevodový stupeň na dialniciach, klesla by spotreba a aj hluk. Spotreba je závislá od sposobu jazdy, a kolíše od 5 do 7 litrov, v meste skor 7, a na dhšie presuny aj pri vyšších rýchlostiach sa da íst za 6 litrov.
Vo výbave sa nachádza všetko doležité, snáď okrem ESP, a škoda, že sa nevyrábala 4x4 verzia. Smiešne posobí taká špecialita citroenov iba pravé el. ovládané spatné zrkadlo. Chýba pozdĺžne nastaviteľný volant, a možno aj vyhrievané sklo, zrkadlá a sedačky. Ale okrem čelného skla sa tie ďalšie záležitosti dali obstarať s vyššími výbavami. Sedačky su pomerne makké, ale nie až tak ako spomínajú niektorý novinári pri testoch francúzskych áut. Mne v princípe nevyhovujú tie tvrdé sedačky, a prídu mi skor nepohodlné,a skor iba tlačia na nespravne časti tela. Priestoru je vo všetkých smeroch dosť pre 4 dospelých, ale za mna sa býva aj tak obtiažne posadiť. Nevyrovná sa to niektorým Vanom a veľkým limuzínam.
Čo sa týka spolahlivosti a údržby, tak sa po kúpe vymenili všetky kvapaliny a filtre, prečistila sa hydrualika čistiacou LHM, a vymenili sa pružiace gule, predné brzdy, nový výfuk, stredný a zadný diel. Najvačším problémom je predná náprava, vymené boli všetky čapy, silentbloky, aj tyčky stabilizátora, ale tie neoriginálne diely vydržali maximálne pol roka, takže teraz som im vymenil za originálne, tak snáď vydržia dlhšie, kedže viem, že tie z druhovýroby bývajú dosť zlej kvality, ale neveril som, že až tak zlej. Dal som si poradiť od mojho servisáka, a vlastne bývalého majitela xantie.
Toľko asi moje postrehy, z pohladu bežného uživatela..
Má svoje plusi aj mínusi, a pre niekoho to už bude staršia kára, ktorá však poskytne dost pohodlný presun, a keď treba, dá sa aj trošku zašportovať..

Vopred sa ospravedlňujem za pravopisné chyby, ale niesom už zvyknutý písať s interpunkciami...

Závady a opravy na autě

Čo sa týka porúch, xantia v principe spolahlivé auto, vyskytli sa zatial iba také typické nešvary Xantie, ako su dolámané káble v piatych dverach, čo sposobuje zmrznutie vody v obale, kde sú vedené káble, a čo sposobylo nefunkčné vyhrievanie zadného okna a odpálené relé na zadnom stierači. Ďalšie veci sú iba také spotrebné, ale týka sa to kvality našich ciest, takže neustále vybyté čapy a dalšie veci na prednej náprave.
A najme treba už pri kúpe pozorne vyberať, kedže vačšina xantií bola používaná ako spotrebné zbožie.

Osobní auta >  Citroën >  Xantia