Škoda Octavia 1.6 GLX 74 kW

Hodnocení a zkušenosti s autem

Na svou dobu relativně technicky vyspělé auto, oproti Felicii neskutené svezení a komfort (klima, palubní počítač, ABS, EDS, el. stahování oken....) Slušný podvozek, relativně úsporný a přiměřeně výkonný motor. Je sice trochu hlučnější a netáhne z nízkých otáček, zdá se ale relativně spolehlivý.

Jinak Octavie je notoricky známá, netřeba vše opakovat, akorát bych zopakoval na můj vkus překvapivě velkou poruchovost, hlavně ta převodovka, to je tragédie. Nýty se zatím nestřihly, ale už podruhé bylo měněno soukolí zpětného chodu. Ta kola jsou vyrobena snad z bláta, v obou případech se zřejmě zkřivilo ozubení na mezikole, což dále způsobilo destrukci na ostatních kolech na zpětném chodu.

Je fakt, že tehdy ta Octávie stála cca 515 000,- (399 000,- základ GLX, zbytek příplatková výbava téměř na SLX + spolier a Construct). Za tu cenu se nic srovnatelného v koncernu pořídit nedalo, možná Toledo, Vento, ale to byly proti Octavii všechno krabice, ikdyž určitě spolehlivější.

Kdybych věděl, do čeho jdu, zkusil bych asi Japonce.

Závady a opravy na autě

10 tkm - servo ovládající otvírání zavazadlového prostoru
12 tkm - střídavě nefunguje el. ovládání oken spolujezdce a vpravo vzadu (ani neprosvěcují vypínače) - později už se přestalo objevovat
13 tkm - pískání při el. stahování okna řidiče
15 tkm - nefunkční vypínač ovládání vyhřívání zadního skla
30 tkm - nesvítily "couvačky" - vadné čidlo
60 tkm - vypadávala zpátečka - vyměněno hlavní zpátečkové kolo + mezikolo, materiál 12 000 Kč, práce 9 000 Kč
70 tkm - el. stahování okna řidiče
90 tkm - zadní ložisko
110 tkm - čidlo teploty chladící kapaliny
111 tkm - nefunkční el. stahování okna vpravo vzadu
115 tkm - nefunkční zámková vložka řidiče
120 tkm - zatuhlé stěrače
120 tkm - opět vypadává zpátečka - opět výměna soukolí + výměna vysypaného ložiska, materiál z jiné převodovky 5000 Kč, práce 6 000 Kč
120 tkm - nefunkční klima
121 tkm - trpělivost končí, jde na prodej

Osobní auta >  Škoda >  Octavia