Ford Fiesta 1.1
“V nadsázce: na hodinu jízdy připadají u mojí Fiesty dvě hodiny servisní práce ;o)”- Rok výroby: 1992
- Typ motoru: 1.1 GFJ
- Stav km při koupi: 130 000 km
- Stav km nyní: 170 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 roky
- Průměrná spotřeba: 5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Z výše uvedených závad je jasné, že mě Fiesta příliš nenadchla. Používám jí jako druhé auto v rodině, převážně pro každodenní ježdění po městě.Auto je díky své hmotnosti navzdory slabšímu motoru docela živé, ale jízdní vlastnosti i po odstranění závad spíše průměrné.
Pozitiva:
:: Ostré brzdy
:: Příjemné, spíše tvrdší odpružení
:: Dobrá ovladatelnost vozu
:: Spotřeba
Negativa:
:: Absence airbagů
:: Nešťastné umístění rezervy pod autem
:: Nízká životnost zapalovacích kabelů
:: Koroze
:: Opotřebení zámků
:: Motor - netěsnost a spotřeba oleje
:: Nepřesné řazení
:: Časté problémy na elektroinstalaci
Fiestu už prodávat nebudu, nechám jí dožít, dokud neodejde motor ... ale je to pravděpodobně první a poslední Ford v naší rodině ;o)
Závady a opravy na autě
Bohužel jsem měl asi smůlu na kus. Fiestu jsem kupoval velmi levně, počítal jsem s nějakou investicí ... Objevily se následující závady::: Výměna výfukového potrubí
:: Prozezavělá nádrž - výměna
:: Nefunkční diagnostický konektor
:: Auto po zahřátí začalo chcípat - zhoršování - v servisu výměna svíček a vysokonapěťových kabelů, restart ŘJ - potom OK
:: Motor má natočeno určitě více než uvádí tachometr, spotřeba benzínu je OK, ale olej nakupuji po 10l kanystrech (spotřeba oleje i netěsnost motoru). Výměna ani oprava motoru už nemá smysl ... prostě ho dojezdím.
:: Zadní tlumiče jsou na odpis.
:: Problém s funkčností zámků, dveře od kufru lze otevřít jen manuálně zevnitř.
:: Rychle postupující koroze karoserie, oblíbený LZ blatník a okolí víčka od nádrže.
:: Drobná netěsnost chladiče - nepatrný únik chladící kapaliny.
V perfektním stavu při koupi byly snad jen brzdy, čepy a řízení.
