Fiat Bravo JTD GT

Hodnocení a zkušenosti s autem

Keď som si kupoval toto auto s Fiatom som už mal skúsenosti. Bravo bolo dovezene z talianska a šlapalo ako hodinky, bol som vtedy spokojný. Po 2 mesiacoch sa niečo stalo, začalo v motorovom priestore hučať ako keby ste vysávali s obrovským vysavačom pri aute. Po mesačnom pátraní čo to môže byť to bola jedna kladka, ale medzi tym som ich vymenil dalšie dve, lebo sa nedalo identifikovať čo to bolo, kontroloval sa aj alternátor (tie ževraj tiež dosť často odchádzajú). Po oprave som menil rozvody a mesiac v pohode, ale potom začalo pískať tiež v motorovom priestore, bol to zvuk ako klinový remeň, ale ten sa menil pri rozvodoch. Tak sa zas menili dalšie kladky aj remenica, ale nepomohlo.Tak stále to sem tam zapíska keď je mokro-už neriešim. Ďalej mi začala svietiť kontrolka vstrekovanie na prístrojovke. No identifikovať niečo na fiate je zázrak. Menemá váha zvduchu nič, menený snímač tlaku vzduchu nič, teraz je na repase turbo, ktoré asi aj tak odchádzalo na väčšiu prechádzku lebo samo netlačilo potrebný tlak.
Vzhľad / dizajn: dizajn je špičkovo spravený. Agresívny štíl je vidieť na brave najlepšie
Komfort / pohodlie: Auto je dosť tvrdé a bácha čo to dá ,mne to osobne nevadí a o to aspoň lepšie drží na ceste
V interiéri je dosť miesta aj pre mna (180cm), po menších úpravách sa na to aj dá pozerať z vnútra
Na dlhšie cesty to nieje stavané. Mám GT-čkové sedadlá a nedá sa na nich pridlho sedieť
Batožinový priestor: kedže tam mám subvofer (50cm priemer), moc miesta tam nieje
Výbava vozidla: má to 4 airbagy, ABS, klímu. Na ten rok výroby u fiatu sa dá povedať že aj dosť, ale či ma to zachráni keď to oprem niekde do stromu, no nejdem radšej skúšať
Brzdy: nadpriemerné, ešte som s nadmernou brzdnou dráhou nemal problémy.
Výkon, hlučnosť motoru, štartovanie: keď bolo v poriadku, bol som spokojný ale teraz, hneď by som to dal zošrotovať.
Motor je tichučký a silný na 1500 kg auto postačujúci, štartovanie je kvalitné, aj keď minimálne jeden žhavič mám nefunkčí. Žhaví stále pól minúty ale aj v tých najväčších mrazoch zatiaľ naštartoval
Spotreba paliva: v priemere to papá 6l/100 a to jazdím prevaže v meste a svižnejšie, toto je asi tá jeho najväčšía výhoda

Celkový záver: Vozidlo je kvalitné ale treba ho mať asi od začiatku a vychovať si ho, kupovať už ojazdenku je podľa mna dosť risk. Auto do mesta a sem-tam vybláznenie nieje nič lepšie ako bravo. S exteriérom sa taliani pobavili a je vidno že ho robili pre mladých ľudí a myslím že to ich aj osloví.

Závady a opravy na autě

Poškodené turbo
Pískanie v motorovom priestore
Hučanie v motorovom priestore (ako keby vysavač nasával)
Vrzanie plastov
Diagnostika vyhodila viacero chyb : tlak v turbe, snímač tlaku vzduchu, EGR, žhaviče.

Osobní auta >  Fiat >  Bravo