Zavřít recenzi

Opel Frontera 2,2DTI

“Se spotřebou od 7,4 v létě do 9,4 v zimě super rodinné bezpečné auto”
  • Rok výroby: 1999 
  • Typ motoru: 2,2 DTi 
  • Stav km při koupi: 145 000 km 
  • Stav km nyní: 202 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 21 měs.
  • Průměrná spotřeba: 8,6 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

9
 
Hodnocení celkem 9.2
Zdravím milovníky Fronteraky.
Chci se podělit o zkušenosti z tímto vozítkem.
Koupil jsem si před rokem a půl na Vanoce Béčkovou Fronteru po zkušenostmi z Ačkovou jsem ji viděl jako ideální auto pro mě a mou rodinu.
Vyižívám ji jak pracovně, tak na letní a zimní dovoleně, no prostě každý den.
Po dlouhém přemýšlení a probírání se SUV vozy, jsem došel k názoru, že je Frontera B prostě idealní auto po všech stránkách i se svými mouchami.
Když vezmete poměry mezi pořizovací cenou, cenou dílů, spotřebou, rychlostí (130 jede snad každé auto, víc není třeba, nejsme na okruhu) spolehlivostí a tak dále, lepší auto mě nenapadlo. A navíc nevypadá špatně na svůj věk.
Koupil jsem ji ve 145 tisících bez jakých koliv problémů, až na nefunkční klimu, což vyřešila nová trubka u kompresoru ( par stovek, když nejdete k Oplu.
Po ujetí asi 20 tisíc jsem zacal mít problémy s výkonem motoru a turbem, no prostě jela jak 120 naložená ne dovolenou :-)
To je vyřešeno novými hadičkami na podtlaku, což je kámen úrazu u těchto vozů, podtlak, byl čert dlužen. Nejhorší je, že se do podtlaku asi zamilovali a ovladá snad všechno u Béček :-)
Po 40 tisících se mi začali ozívat čepy na spodních ramenech a stabilizátory, tak jsem radši vyměnil všechny čepy a tlumiče a brzdy jakby smet.
Tohle všechno mě zatím stálo +- 30 tísíc, ale na její obhajobu, asi 10 tisíc jsem do ní dal zbytečně, protože než jsem zjistil problém v hadičkách podtlaku, tak jsem koupil novou váhu vzduchu a AGR ventil na ovládání turba :-) no ještě že mam solidní ceny od dodavatele, jinak by to bylo o 5 tisíc víc :-)
To jsou do teď vyřešené problémečky a teď budu řešit jen čidlo ABS u Oplu nebrat 9500,- a motorek zadního stěrače, 4500,- u Oplu samozřejmě.
Přestalo me fungovat ABS to je to čidlo a zadní stěrač se přestal vypínat po dvou ciklech a vypnul se kdy se mu chtělo
:-) Tyto problemy mě zacly v zimě, auto stavá venku, bohužel nemám garáž a to prostě Frontery nemají rádi, takže garážovat a starat se o ni a bude sloužit jak má.
Všechny moje problémy jsou totiž na 99% z negarážování :-)

Mějte se a kdyby nějaký problém pište rád odpovím a co nebudu vědět zjistím a cokoliv není problém sehnat nové i ojeté, ale to nedoporučuji.

Cau Joutat

Závady a opravy na autě

Pár drobností mělo, ale spravilo to 30tis :-)
<
Přejít na standardní verzi stránky »