Hodnocení a zkušenosti s autem
Ford KA odporúčam hlavne ľudom, ktorý si potrpia na design, jazdné vlastnosti, určitú modernosť (výroba skončila v roku 2008) a spoľahlivosť pri čo najmenších prevádzkových nákladoch (teda spotreba a servis). V žiadnom prípade však budúci majiteľ nesmie byť zhýčkaný luxusom vyšších tried. Káčko je pomerne hlučné (ale nič strašné, myslím že je lepšie odhlučnené ako Felda), tvrdo odpružené a priestoru je vpredu tak akorát, vzadu málo (do 170cm ok), navyše výbava v niektorých kusoch je prakricky nulová. Avšak nájsť KA s centrálom, el. oknami, klímou, posilňovačom či rádiom na CD nieje žiadny problém. Motor odporúčam aspoň 44kw u starších ročníkov. Jedná sa o motor Endura E, ktorý je spoľahlivý, pomerne svižný (ale len u 44kw verzie, na výber je aj 37kw),no pri "tlačení na pilu" má vyššiu spotrebu a v letných mesiacoch sa môže aj prehrievať. Ale vytáčať tento motor je zbytočné, pretože pri nízkych otáčkach ma subjektívne lepší ťah ako pri vysokých. Pri bežnej jazde do tých 100km/h sa ale odmení príjemnou spotrebou a akou-takou kultivovanosťou. S novším motorom 51kw, ktorý ma s EndurouE spoločný len objem, nemám skúsenosti...Podvozok je perfektný, Auto sedí ako pribité aj na úzkych pneu...Každopádne kto uvažuje o KAchne, nech sa jej nebojí a "ide do nej". Za nízku predajnú cenu získa imageový automobil byť najnižšej triedy, s výborným podvozkom, primeranou porciou miesta vpredu a úsporným a vcelku svižným motorom, navyše s nízkymi nákladmi na servis. Musí však mať na pameti, že je to auto najnižšej triedy, to znamení málo miesta vzadu, minikufor, lacnejšie materiály v interiéri a menšia praktičnosť v porovnaní napr. s, o triedu väčšou, Feldou...
