Renault R19 CHAMADE 1.8 16V

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ak by som toto auto päť našiel v slušnom stave niekde v bazáre al. inzeráte. Neváhal by som s kúpou!! Model po facelifte vo výbave s klímou.
Francúzky inžinieri vystrúhali jedno fantastické vozidlo. Tak ako to vedia iba v renaulte pokiaľ ide o fabrický tuning.

Vozidlo má skvelo naladený podvozok a pár cm nižší ako ´civilná´ 19-stka. A s prispením sériových pätnásťpacových pneu sedí na ceste ako pribité. Hoci vo vysokých rýchlostiach má tendenciu uchádzať zadok.
Naladenie je skôr tvrdšie, no mne úplne vyhovovalo. A nakoniec je to čisto subjektívna záležitosť.

Čierne nízke vozidlo s chladiacim otvorom na kapote, dvojparabolovými svetlami a decentným krídelkom na kufri má u zainteresovaných plný rešpekt. Oprávnene!!

Interiér je výborne ergonomicky navrhnutý, všetko je po ruke. A keď stupíte na plyn v 130 km/h, vtlačí vás do sériových anatomických sedačiek. I v zadu je dosť miesta a kufor sedanu vždy pohltil, čo bolo potreba.

Motor je pri vyšších otáčkach už trochu počuť, pri volnobehu je však príjemný bublavý i so sériovým výfukom. Za studena ho neradno naháňať, inak si potiahne viac oleja.
Ja som dal namontovať LPG. Vozenie za pár korún. Motor prirodzene po čase trochu zmäkol, ale stále bol dosť rýchly a agilný.
Na semafóroch som to nandal kdeakému novšiemu a papierovo silnejšiemu autu, keďže samo o sebe má len okolo 1250 kg

Autu v podstate nič vážnejšie vytknúť nemôžem. Keď som ho viac naháňal, spotreba bola cca 8,7 L, no cez 9L som ho nedostal ani v zimnej prevádzke a v meste a to som na ňom rád šantil :-)

Závady a opravy na autě

GO serva (100€)
výmena tachometra - nefunkčné denné počítadlo km. (zainteresovaný zistí, ze je z obyčajnej 19-stky keď sa pozrie na maximálku).
Inak len bežný servis: predné platničky a ložiská (80+120€), rozvody (160€)

Osobní auta >  Renault >  R19