Opel Astra classic 1,7 cdti

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ako som písal v závere porúch, najazdil som dosť km aby som to auto spoznal, strávil som v ňom veľa času. Ale začneme od exteriéru, auto ma veľmi pekný dizajn, ale to je vec názoru. Kvalitné plechy s kvalitným zinkovanim, takže hrdze sa netreba obávať. Svetlá sú dvojdielne, osobitná žiarovka pre stretávacie a dialkové svetlá. Stretávacie svetlá majú priemernú svietivosť a veľmi nepomožu silnejšie žiarovky. Dialkové sa mi vobec nepáčia, vidím v nich veľmi slabú stránku vozidla. Zadné svetlá sú riešene celkom dobre, pekne oddelené žiarovky, čo zvyšuje viditeľnosť vozidla za zníženej viditeľnosti. Žiarovky spiatočky dostatočne osvetlia priestor za autom. Z exteriéru asi všetko.
Interiér je veľmi priestranný, predné sedadlá poskytnú dostatočný komfort, na zadných je to troška bledšie ale nie katastrofálne, no priestoru je tam dosť. Palubovka je pekne riešená, ovládacie prvky sú po ruke, volant osovo aj pozdĺžne nastaviteľný, taktiež sedadlo vodiča. Malé mínus by som dal za nedostatok odkladacieho priestoru a taktiež nie je tam držiak na nápoje. Ďalšie malé mínus za kvalt páku, je príliš krátka a troška posunutá do predu, vodiči čo majú radi vystreté nohy za volantom sa musia troška predkloniť aby zaradili rýchlosť. Výhľad z auta je dobrý, taktiež spätné zrkadla sú riešené veľmi dobré, zabezpečujú dobrý výhľad do zadu.
Batožinový priestor je veľmi dobrý na svoju triedu. Rezerva je plnohodnotná, schovaná v kufry. Nešťastný je len hever na zdvíhanie auta, je v tvare V. Doporučujem ho vymeniť, V-čkový nemá stabilitu, a hrozí riziko pádu auta. (vlastná skúsenosť so škodou felicia)
Podvozok je vyriešený dobre, auto sa správa na ceste isto, povedal by som, že je adekvátny k výkonu motora. Nie je tvrdý športový ale ani nejaká rozkolísaná loď. Riadenie je presné a reaguje veľmi dobre.
Len v krátkosti o spotrebe. Pri plne naloženom aute ( 5 osob + batožiny)
som mal v priemere 5,7 až 6 L (mesto, cesty a dialnica). Jedna osoba len dialnica cca 6L pri priemerke 160km za hodinu. Inak ak dodržiavam rýchlosti zajazdím na 4,5 L
Aby som to všetko zhrnul, je to skvelé rodinné autičko, ktoré ponukne dostatočný komfort, výkon a bezbečie a rozumnú cenu. Keď som ju kupoval bola rádovo o 100 tis lacnejšia ako nový model alebo nejaké iné auto od iného výrobcu v rovnakej triede.

Závady a opravy na autě

Moju Astru som si kupil ako novu s motorom 1,7 cdti 80 koní. Rok vyr. 2007, v prevadzke od 06,2008. Jeden známy mechanik mi povedal, ze motor je japonskej výroby, ci je to pravda, to neviem. No aby som sa dostal k poruchám!! Za 5 mesiacov som s astrou najazdil 124 000km, to auto bolo non stop na ceste. Po prvých 30 tis. km mi vytiekli zadné tlmiče, boli vymenené v rámci záruky, auto malo necelé 3 mesiace. Pri 50 tis. km sa mi zvlnili predné kotúče, ale to bola moja chyba, nasledovala výmena obloženia a kotúčov (7000sk) po známosti.Hneď pri tom som menil aj zadné dostičky, na bubnoch. Pri 90 tis sa mi začali kaziť zadné bubny, brzdový pedál mi padal na podlahu a auto nebrzdilo, to sa stalo po servisnej prehliadke na ktorej mi kontrolovali brzdy. Čiže vina nebola spsobená nekvalitou auta, ale servisom. Opakovalo sa to tri krát, vždy závada bola odstránená v rámci reklamácie. Pri 120 tis km sa mi zvýšila spotreba, klesol výkon a blikala mi kontrolka chladenia. V servise nič nenašli, že auto je ok. Čo sa týkalo tej kontrolky, povedali mi, že je to sposobené prázdnou klimou. Keďže auto je ok hurá na cesty. V Mníchove pri praskol strmeň na predných brzdách, cca 123 tis km. Následoval servis v Mníchove kde mi to opravili v rámci záruky. V servise som sa tiež posťažoval na ten výkon a spotrebu a čo som zabudol napísať kontrolka chladenia blikala ďalej, takže aj no to nech sa pozrú. Výsledok brzdy opravené ako som písal, kontrolka už nebliká, nemalo to nič spoločne s klimou, aká vada tam bola neviem, lebo som nerozumel, a čo sa týkalo výkonu odišlo nejaké čidlo a motor sa prepol do núdzového režimu, čo malo za následok zníženie výkonu a zvýšenie spotreby, opravené v rámci záruky. Aby som to zhrnul, najazdil som dosť veľa km aby som to auto spoznal, moj názor je, že je to kvalitný voz, len servisy stoja za starú belu.

Osobní auta >  Opel >  Astra