Wartburg 353 353 W sedan
“Na svoj vek veľmi vydarené a pohodlné vozenie.”- Rok výroby: 1979
- Typ motoru: 1000
- Stav km při koupi: 140 000 km
- Stav km nyní: 141 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 měs.
- Průměrná spotřeba: 9 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Pred dvoma týždňami som sa stal majitelom Wartburga 353W aj ja. Nedávno dovŕšil 30 rokov a rozhodne mu to neubralo na kondícii. Pri pomere oleja v benzine 1:50 ( jedná sa o minerálny olej Shell SX2T ) prakticky vobec viditeľne nedymí. Naozaj neviem, čo by som tomuto autu vyčítal. Možno len to vodné chladenie - poňekud netradične riešený obeh. ( okrem warťasa jazdím ešte na Trabante 601s - pri ňom som si veľmi rýchlo navykol na bezúdržbové a 150% funkčné chladenie vzduchom. )Oceňujem obrovksý batožinový priestor (oproti Š120 je to letisko -a to je wartburg takmer rovnako dlhý ako škodovka) , ďalej ma prekvapil potenciál motoru a riešenie podvozku- resp. podvozkového rámu. Čerešničkou na torte je voľnobežka na všetky prevodové stupňe, čo znamená pohodlné radenie bez spojky ( prakticky, pri 90tke je reálne bez spojky zaradit 1tku :D .Brzdy len chválim.. moj voz je už vybavený vpredu dvojpiestikovými kotúčovými brzdami (identické so Š Rapid ) a okruhy sú riešené tak aby pri výpadku ktoréhokoľvek okruhu stále brzdili predné brzdy.
Sumasumárum je wartburg na svoje roky pohodlný, priestranný ( a to už nechcem viedieť koľko miesta je v kombi verzii tourist-2m ?:D ) spoľahlivý, pružný a určite pre mňa designovo vydarený stroj z produkcie bývalej NDR.
Závady a opravy na autě
Samozrejme že malo, ale s tím sa dá rátať keď už má auto 30 rokov. Podotknem len, každá z porúch bola opraviteľná doma "na kolene. "