GPR 50 RR

Hodnocení a zkušenosti s motorkou

Motorka v seriovom stave je zablokovana na max rychlost 45km/h da sa to odblokovat aj doma...vo vyfuku je navareny stensovaci kruzok po jehio odstraneni motorka slape priblizne 90km/h po vymene predneho ozubeneho kolecka stupne maximalka na cca 110km/h ale je trosku lenivsia.....seriovy motor je pod 6000rpm nepouzitelny od 6000 pekne zatiahne az do cca 11 000 co je uz cervene pole.....spotreba je niejake 3L/100km ...ja som tam potom mal sportovy valec o objeme 74ccm mal podstatne vyssi tocivy moment aj vykon ale aj podstatne vyssiu spotrebu 6-8L / 100km na druhej strane nebol problem ist vo dvojici ja 65kg kamos 75kg hore dost strmim kopcom niejakych 90km/h na 5 prevodovom stupni.prakticky je uzamikatelny ulozny priestor namiesto nadrze...v pohode sa tam zmestila aj prilba.nadrz je pod sedadlom ma objem cca 8 litrov... na zaciatok je to dobra motorka ja som s nou niekolko x padol a bez vyraznych poskodeni narozdiel od inych moto ....ma kotucove brzdi v predu aj v zadu docela ucinne, 6 stupnovu prevodovku otackomer ....predali sme ju len koli tomu ze mi zobrali vodicak,

Závady a opravy na motorce

Ano kupili sme ju v dost ubohom stave .Motor bol nepojazdny
bol strhnuty klin na zapalovani.....opravil to kamarat za 200sk :D
dalej bol vybehany valec a vadne CDI a zapalovanie
valec sa kupil novy tak isto aj zapalovanie a CDI potom uz motorka isla velmi dobre az kym som ju koli vadnej kontrolke hladiny oleja nezadrel.....potom nasledovalo prerobenie na obsah 74ccm nasledne mi vyrazne stupla spotreba ale aj vykon,

Motorky >   >