Hodnocení a zkušenosti s motorkou
Motorku mám zatim jednu sezonu, před ní jsem sedlal Horneta 600 kilo .Nikdy bych tomu nevěřil, ale skok z 600 kila naháče na 1000ovku polokapotáž bylo, jako přelézt z dětské klouzačky na písku na megatobogán v aquaparku. A to nejen kvůli rychlosti. Honda CBF 1000 je perfektní motorka pro každou příležitost. Jízda ve městě je pohodová,sedí se na ní ve vzpřímené poloze, nemáte váhu na rukách, motorka je obratná, nemáte problém v malých rychlostech se stabilitou. Při jízdě po okreskách, což je její nejoblíbenější, si vychutnáte kultivovanost a akceleraci motorů Honda. Motor je přebraný z CBR 1000, je stažený maximální výkon a posunut záběr motoru už k 2000 otáčkám, což oceníte ve chvíli,kdy se před vámi loudá Octávie a vy máte mezeru 30 m. Při otočení plynu jde výkon fantasticky nahoru a motorka vystřelý jako raketa kupředu. Jízda po dálnici je nádhera, CBF je cesťák na dlouhý trasy, sedlo je akorát, nebolí zadek ani při delší jízdě, spolujezdec má dost místa pro svojí potřebu a nemáte ho celou cestu nalepenýho na zádech. Do 180 km/h se dá sedět ve vzpřímené poloze,perfektně funguje origo štítek proti větru, při vyších rychlostech už cítíte sílu větru a musíte zalehnout za řidítka.Pak už je znát rozdíl mezi tímto cesťákem a supersportem. Motorku jsem zkoušel maximálně 240 km/h a to už byl mazec. Zadní brzda nic moc,přední je perfektní,na kole jsem se vždycky bál přední, na CBF to mam opačně. Čitelnost budíku je dobrá, spotřeba kolem 7-8 l, jezdim hodně rychle, takže v pohodě.,
