Mitsubishi Lancer CY0

Hodnocení a zkušenosti s autem

Mitsubishi Lancer Sportback, výbava Intense, CY0 r.v.2010 1.8 MIVEC (105kW) Euro4, je veľmi dobrý spoločník či už na dlhé cesty, alebo krátke trasy. Výkon je tak akurát postačujúci. Zniesol by aj výkonnejší motor, ale nestažujem sa. Rýchle predbiehanie sa nezaobíde bez podradenia, takže keď sa dostane motor do otáčok 4.000+ tak potom aj pekne potiahne. Do 3000ot/min. je taký ani z voza ani na voz, taký na kľudnú jazdu. O niečo lepší prejav zrýchlenia je keď sa vymenia 18" kolesá za 16", ale tie 18" vyzerajú podstatne lepšie.
Čo sa týka jazdenia, tak nemôžem autu nič vytknúť. Na ceste sedí ako na kolajniciach, podvozok je výkonnejší ako motor, radenie je presné, volant nieje zbytočne preposilňovaný. Nerovnosti sú na to, že auto stojí na 18" kolesách tlmené komfortne. Hluk v kabíne je mierny, bez problémov znesiteľný aj pri vysokej rýchlosti (210km/h).
Audiosystém Rockford Fosgate (710W) hrá perne čisto a dynamicky.
Kufor nieje moc veľký na tak rozmerné auto, ale za to je kopec miesta pred zadnými sedadlami. Kľudne sa v plnom komforte v tom aute odvezú 4 rozmerné(100kg), vysoké (190cm) osoby a budú mať okolo seba aj pred sebou dosť volného miesta.
Komu nestačí kapacita kufra, dokúpi rakvu na strechu.
Mne ako intenzívnejšiemu užívateľovi (1rok=30.000km) normálnou jazdou s mierne športovým srdcom mi nič v tomto aute nechýba a som po každej stránke spokojný.
Jediné s čím sa neviem stotožniť v tomto aute sú 2 veci. 1. drobné nedostatky v lícovaní niektorých častí prístrojovej dosky. Na prvý pohľad som si nič nevšimol až postupne ako som jazdil a občas čakal v aute, tak som okom snoril po interiéri a vtedy sa ukázalo niekoľko nedostatkov.
A 2. vec je slabá odolnosť laku. Lak je tvrdý a tak pri náraze kamienka napríklad nezapruží, ale sa vyľupne. Záleží veľmi od toho po akých kvalitných cestách jazdíte. Ak jazdíte prevažne diaľnice a po kvalitnejších cestách 1. triedy, tak ten prejav na laku bude mierny, ale ak jazdíte rôzne cesty 1. a 2. triedy s kameninovým posypom, tak ten lak to bude veľmi ťažko znášať.
To sú jediné 2 veci ktoré mi na aute vadia. Spotrebu nebudem spomínať ako nedostatok, lebo ja som na atmosférický benzinák zvyknutý a treba vedieť ako dosiahnuť nízku, resp. papierovú hodnotu. Ohľadom spotreby by som povedal, že s autom sa dá jazdiť v rozmedzí od 6,5L/100km po 10L/100km počas dlhšej trasy (200km-300km), všetko záleží hlavne od vodiča a jeho nohy na plyne. Môj najnižší rekord v spotrebe bol 5,9L/100km na úseku dlhom cca 18km mimo obce po rovine a naopak najvyššia spotreba bola 11,2L/100km na rovnakom úseku dlhom cca 18km, ale to so išiel ako blázon.
Takže asi toľko v kocke o tomto autíčku.

Závady a opravy na autě

Zatiaľ bez závad. Len taká drobnosť a to výduch ventilácie na spolujazdcovej strane nedržal polohu nastavenia mriežky. Zakaždým po prejdení nejakej nerovnosti spadla mriežka smerom nadol. Tak som to rozobral, troška vystužil a je to v poriadku. Už drží.
Inak nič žiadne závady po 30.000km všetko funguje a nič nedrnčí.

Osobní auta >  Mitsubishi >  Lancer