Škoda Favorit 135LS
“Lacny,jednoduchy,nekvalitny=Favorit”
- Rok výroby: 1989
- Typ motoru: 135
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 150 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 15 let
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto mal moj otec. Nové od roku 1989.Ja som s ním jazdil v posledných rokoch pred predajom.
Auto hodnotím ako menej spolahlivé vzľadom na počet
súčiastok čo tam je sa kazilo dost vela.Auto bolo neustále garážované
no napriek tomu podliehalo korózií a originálny lak dlho nevydržal.
Pri tomto aute neplatí, kde nič nieje ani smrt nebere.
Auto sa používalo prevažne na dlhé trasy.(A,D,FR,IT,CZ)
V kolóne často vyvrela voda vdaka nedostatočnému
chladeniu. Ventilátory nestíhali.
Poruchy elektroinštalácie boli prevažne menej vážne
ale pár krát favorit odmietol štartovať koli zlému dobíjaniu.
Výkon motora bol na toto auto dostatočný , spotreba bola okolo 7-8l
Ideálne otáčky boli približne 2500ot.min. Vmax z kopca je okolo 165km/h.
Na aute bolo potrebné 2x do roka rozhýbavať brzdy ináč ostali vysieť
a zneškodnili platničky aj kotúč. Je to nepríjemné hlavne na ceste.
Bolo to posledné auto zn.škoda v našej rodine.Prešli sme na citroeny a peugeoty
odvtedy takéto problémy neriešime.Samozrejme majú poruchy ale na ceste sme
ešte nezostali,v zime vždy naštartovali a pohodlne sa odviezli aj na dlhých trasách.
Že by vypadli životne doležité systémy ako svetlá ,brzdy sa tiež nestalo.
Auto sme predali niekedy v roku 2004 za 30 000sk čo je asi 1000eur.
Oni boli radi že kúpili ,a my že predali.V druhej rodine ešte jazdí felicia 1.6GLX,a octavia TDI PD, tam trampoty škodoviek pokračujú dodnes.
Toto auto odporúčam len z nudze. študentom s kopou času a so základnými technickými znalostami.Lepšou volbou je napr stara P205,405
P.S. v kufri noste vždy náradie,destilovanu vodu,eskapasky,jednu cievku,modul,káble a rozdelovač pre prípad núdze.
Silné stránky
Cena
Toto auto pozná každý a každý vám poradí
Jendoduchosť
Náhradné diely
Ideálne pre začínajúcich šoférov
Praktický v určitých medziach
Slabé stránky
Poruchovosť
Korózia
Malá životnosť aj orig ND
Nekvalitný a zastaraly interiér oproti konkurencii
Nedomyslených vela konštrukčných detailov
Komfort a stabilita aj na dobrej ceste
Závady a opravy na autě
-zapalovaci modul,cievka,kable,sviecky (2x)-ventilator,termospinac ventilatora (2x)
-odstavenie hydrokorektora
-prelakovanie karoserie koli zmatneniu laku (1997)
-vymena blatnikov 2x
-riadenie ,čapy (3x)
-tlmiče a pružiny
-vymena tachometra a tachometer (2x)
-prasknuta hadica od chladica
-vymena tesnenia pod hlavou
-kompletny vyfuk (2x)
-oprava tecucich brzdovych valcekov
-vymena brzd o oprava rozdelovaca brzd
-tesnenie olejovej vane
-poruchy elektriky (vypadavanie svetiel a pristrojov)
-vymena poistkovej skrinky,kontaktu dverí
