Renault Thalia II

Hodnocení a zkušenosti s autem

Odkedy som si kúpil novú Thalijku, hľadám všetky dostupné info o tomto vozidle aby som sa niečo bližšie podozvedal. I keď nemám zatiaľ veľa skúseností z praxe, načrtnem pár svojich poznatkov, ktoré snáď budú pre niekoho prínosom. Takže vozidlo som kúpil defacto nové (3300km) po 1.majiteľovi ktorí ho garážoval. I keď je to základná verzia Authentique, bola to dobrá kúpa a hlavne "nové" približovatko s ešte ročnou zárukou. Čítal som veľa polemík ohľadom kvality materiálov i konštukčného spracovania vozidla, no ak niekto presedlá z Favoritu ako ja, bude registrovať zväčša len klady i keď... Vozidlo má a hlavne zakladná verzia neodstatky. Hlavne chýba posilovač riadenia(na Fáve sa točilo ľahšie!), ďalej snáď kvôli malému, úzkemu rázvoru a použitým kolesám vozidlo hlavne pri vyšších rýchlostiach "pláva" a treba dosť korigovať smer jazdy, no nie je to až taká tragédia. Podvozok je ladený mäkšie, konfortnejšie, takže zvláda i väčšie nerovnosti vozovky a v súbehu s výškou podvozku i menšie prekážky. Subjektívny pohľad na veľkosť interiéru je taktiež menší oproti Fávu a pocitovo snáď i komfort z hľadiska sedadiel, no nie je to vôbec až také tragické a po čase je celkom OK. Keďže je základná verzia holá, dodatočne sa dá domontovať i rádio, centrál s alarmom ako v mojm prípade, prípadne i elek. okná. Motor hoc objemovo jeden z najmenších 1,2 je kultivovaný, tichý, konštukčne podarený no výkonovo "vlažný". Povedal by som , že i Favo akcelerovalo pružnejšie, no na druhej strane ak vodič nemá tep dravca :o) a počúva jemné melódie, odvďačí sa mu peknou spotrebou v priemere 5-6 l/100 km.(podľa typu prevádzky samozrejme). Medzi ďalšie pozitíva môžem uviesť vynikajúci štart(na 1x a hneď), nízku hľučnosťou motora, veľký kufor, vyše 500l (i keď poniektorí kritizujú menší vstupný otvor v batožinovom priestore, čo však pri bežných podmienkach bohato stačí). Inak je jazda celkom v pohode, pozornosť si vyžadujú až príliš citlivé brzdy (čo udávajú aj ostatní vodiči na fórach) takže treba s nimi opatrne a s citom. Ak by som mal zhrnúť moje poznatky, je Thalia zameraná na segment nenáročných spotrebiteľov, no pre bežného užívateľa s potrebou presunu z bodu A do bodu B, s celkom peknou spotrebou, a dúfam že žiadnou potrebnou investíciou do opravy v blízkej budúcnosti aspoň 4-5 rokov(okrem údržby samozrejme) celkom postačujúcim vozidlom, ktoré môžem v prípade možnej nízkej zaobstarávajúcej ceny (ako to bolo u mňa) len odporučiť.
p.s. vzhľadom k tomu, že som vo Fáve mal LPG, i tu po skončení záruky ho dám namontovať a povedzme si úprimne, nebude lacnejšieho vozenia :o)))

Závady a opravy na autě

žiadne

Osobní auta >  Renault >  Thalia