Dacia Duster

Hodnocení a zkušenosti s autem

Recenzia Dacia Duster – Offroad na nezaplatenie
Vzhľadom na to, že nás už dlhšiu dobu iritovali a dráždili reklamy typu ,, Offroad na nezaplatenie, neverím že moja Dacia Duster to jediná zvládla, Dacia Duster Vás dostane všade, Dacia Duster vyjde kamkoľvek,,. Rozhodli sme sa toto auto, ktoré bolo podľa niektorých stvorené do terénu a na Offroad preveriť. Po tom ako nás opäť raz v televízii prerušila reklama na Dustera, naše odhodlanie ísť k najbližšiemu predajcovi a objednať si testovaciu jazdu prerástlo do reality. Okamžite sme hľadali telefónne číslo a volali sme do predajne. Vopred sme im oznámili, že plánujeme aj nejaký terén aby boli v obraze čo s tým autom chceme robiť. Povedali nám aby sme im zavolali na budúci týždeň lebo teraz je popršané :D, tento výrok nás už sám o sebe pobavil, dokonca viac ako vtipné reklamy. O nejakú dobu sme k predajcovi znovu volali a dohodli sme si termín predvádzacej jazdy. Nevedeli sme sa dočkať kedy do Dustera sadneme a budeme môcť vyskúšať čo dokáže alebo skôr nedokáže? Prišiel osudný deň kedy sme prišli do predajne, javili sme vážny záujem o Dustera, pýtali sme sa rôzne otázky. Nakoniec sme zistili, že v plnej výbave Duster stojí cca 17 000 € a to má vzadu ,,švihadlá,, a o hroznom plastovom interiéry a nepohodlných sedačkách ani nehovoríme. Pôvodne s nami mali naplánovanú jazdu niekde po nejakých jemných poľných cestách ale my sme im oznámili, že ideme na tankodrom aby sme videli ako to naozaj chodí, keď už je to ten Offroad na nezaplatenie. Pár rovných prejazdov auto zvládlo aj bez problémov aj keď väčšie prejazdy a výjazdy sme nemohli realizovať pretože nám v tom bránili plastové nárazníky vpredu aj vzadu a pot zalievajúci čelo prísediaceho predajcu. Všetky ťažšie prekážky a prejazdy sme obchádzali veľkým oblúkom, vzhľadom na to, že my, auto a ani predajca sme neverili že to prejdeme. Po cca 3 km na tankodrome sme zapadli na ceste pri zjazde z kopca. Extrémne nízky podvozok na tomto aute neodolal jemným blatovým koľajám na lesnej cestičke a ostali sme tam zapadnutý. Po viacerých pokusoch dostať sa z tejto prekernej situácie vypovedal motor 1,5dci a upadol do núdzového režimu. Ďalej sme sa nemohli dostať aj vďaka nezávyslému zaveseniu kolies, ktoré je v teréne prakticky nepoužiteľné. Po následnom vytiahnutí pomocou Nissana Teranno II sme s veľkými problémami, ktoré spôsobila porucha motora, prišli naspäť do predajne. Záver? Duster síce prešiel menší terén, ak sa to tak dá nazvať, ale po 20 minútach zomrel. Jazda v Dacii Duster je nekomfortná, podvozok je hlučný, umiestnenie ovládacích prvkov je maximálne nepraktické, prvý prevodový stupeň je pri jazde z kopca príliš rýchly na bezpečný zjazd, nízky podvozok a nízko umiestnené nárazníky bránia akémukoľvek prejazdu vyššou prekážkou. Servisovanie Dacie Duster po jazdení v ľahkom teréne je asi skutočne na nezaplatenie. Napríklad Jeep Grand Cherokee, Mercedes E, Nissan Navara alebo Mitsubishi L200 určite niesú prezentované ako autá určené na Offroad a pritom dokážu a znesú oveľa viac. ATR TEAM

Osobní auta >  Dacia >  Duster