BMW 320 E90

Hodnocení a zkušenosti s autem

Keď som ho zbadal, napadlo mi meno Anežka, po tisíci kilometrov, Anežka vo mne sa preoperovala na Borisa. E90 320xDrive je chlap. Dostal som sa k nemu po žene, auto jazdilo jemne, ako keby som na nohách mal ihličky. Spojka zaberala vysoko, tak, že pomyslenie na to, ako sa budem rozbiehať na križovatke zo mňa vytláčalo studený pot. No keďže môj revír sú kopce, musel som ísť do tejto alternatívy, pravdaže som si zaplatil servis na 10 rokov ako i predĺžil záruku na 5 rokov - keby niečo. Anežka sa časom zmenila na Sisi, spojka sa jazdou upravila na moju nohu, ktorá ju vždy zatlačila až k zemi, a začala zaberať podľa predstáv svojho pána. Na počudovanie, sprvoti na mňa Boris, prevtelený do Sisi pôsobil mäkko až luxusne. No časom som musel začať obchádzať diery, Sissi stvrdla a stal sa z nej Boris, a ja som sa pustil do operácie. Dnes je to čistý Boris. Boris je hravý ale vždy drží dohodnuté. Boris má talent na to stať sa športovcom roka. A keď vydí peknú zákrutu aj sa jej zboku vie ukázať. Boris je čerstvý, dieťa v mojich rukách, s ktorým sa spoločne učíte, kam až siaha jeho kapacita. Boris je úzky znútra, no navonok je širší ako sa znútra zdá, preto treba na BOrisa dávať aj pozor. A tie obrubníky.... . Hneď v prvý deň zrodu Borisa som si obil koleso, niekto vykopol do cesty obrubník. Nejazdiť kraje na cestách neznámych - a tie kraje sú tak krásne... . Boris má 177koní či 130kw, je to šesť-rýchlostná skryňa, kde 123 slúži na ľahúčky rozjazd ku stovke. No na 50-tku Vám stačí 4-ka. Boris nie je pahltný, a ja som po ňom zas nič moc extra nechcel. Klasické látkové sedenie mi poskytuje dosť i keď posed by som chcel iný, ale sedadlo za to nemôže, na vine je krátky výsuv volantu. Boris je absolútne perfektný pre ľudí do 179cm, ale to sú asi všetky autá takto, mám 189 a tých 10 cm my chýba k dokonalému - podčiarkujem DOKONALÉMU posedu, za autom takéhoto typu. Nízko, dozadu, na polovystreté nohy, akurát na plné výšľapy hmm, to by bolo fajn, takto mi trpí chrbát, no Boris ma odmení tým, že dokáže obýsť akúkoľvek jamu. Boris je tvrdý Boris, no keĎ idete zákrutu 200/h pochopíte jeho prísnosť v tvrdosti. Nie on je na vine, že na ceste sú diery, ale ja. AK je diera treba zabrzdiť a jemnúčko s Borisom cez ňu prejsť, však on mi to vynahradí na zrýchlení - vrr vrr vrr a je tam. Voličom rýchlostí to tam nacvakám, niekedy to chytá nepresnosti, ale počítam, že Boris so mnou urobí dokonalú dvojicu, a potom aj voľič rýchlostí začne krajšie cvakať. Cvak Cvak Cvak Cvak. Boris je hodný vyššej ceny ako Aneška, poviem Vám teda. ANeška priadla ticho, Boris ticho hrmý a hlasno jačí, nevadí mu, že má iba 2litre a 4 valce. Ide tak krásne, že sa to páči. Boris zaberá všetkými štyrmi, Niekedy je to na zúdanie, že nedokážem na tom zagumovať, práve keď ide blonďatý anjel s pohlavím ženy, divné, a mne to nezahvízda, a ešte je z nej za sekundu bodka, pozor zákruta. Ako vzdušnou čiarov, cez kopec.... .
Boris je Bmw E90 320xDrive. Boris má 130kw/177koníkov. Boris má automatické stierače, ktoré fungujú, má xenóny tie fungujú tiež, Boris je potiahnutý látkou, ktorá je už oslintaná mojim psom, Boris má ručne nastaviteľný volant v dvoch osiach ako i ručne nastaviteľnú sedačku, elektrika jedine na bedernú opierku. Boris nemá IDRIVE, teda nemá ten kastlik s obrazovkou, kto nepotrebuje byť pri jazde rušený ,... . BOris je športovec, rýchlosti radím ručne a on sa mi za to odmení tou prácou, ktorú po ňom chcem. Boris je super chlapík.

Závady a opravy na autě

Zle zabehnuté auto, premyl som uzáver od oleja posilovača.

Osobní auta >  BMW >  320