Dacia Lodgy 1.5 dCi

Hodnocení a zkušenosti s autem

Nejsem nadprumerny ridic, spis podprumerny - ackoliv mam najeto neco pres 500.000 km, merim 180cm. Hledal jsem auto pro rodinu, pred Dacii Lodgy jsem podobnou zkusebni trasu (po Liberci, domu a do prace) projel s Peugotem Partnerem Teepee, Toyotou Corollou Verso, Opelem Zafirou, Peugeotem 5008, Mazdou 5, Citroenem C4 Picasso.

Popisuji zkusebni jizdu a prohlidku auta pred prodejnou.

Pri vsech jizdach jsme mel v aute tri deti v detskych sedackach (1, 3 a 6 let) bez ISOFIXu a castokrat s nami jel i prodejce.

Jezdim pomerne plynule, s vlastnim Fiatem Stilo jezdim pod sest litru na 100. Po zkusenostech z automotive mi spis zalezi na uzitne hodnote, bezpecnosti a ekonomice provozu.

Ted konecne k autu - dobre se doo nej nastupuje, vsechny ovladaci prvky jsou ergonomicke, u niceho se nemusi premyslet a patrat (jak napriklad u C4), vsechno funguje jak ma. V prvni rade je mista dost, odkladaci shranka je prostorna, odlozil jsem si kafe do drzaku. Dotykovy display s navigaci a USB nebo zpracovani plastu je v poradku.

Druha rada sedadel je o mnoho prostornejsi nez napriklad ve Skode Octtavia - pohodlene jsem usadil vsechny tri detske sedacky a jeste jsem mel dost mista na pohodlne zapnuti pasu (vzadu jsou 3 ISOFIXy!), zamky pasu jsou ve vybranich, prosrtedni pas je vtipny magneticky uchyt ke stropu.
Lepsi nez Mazda, Opel a Peugeot. Tri dospeli pohodlne.

Treti rada ma 2x tribodove bezpecnostni pasy, sedak i s operadlem se daji cele sklopit nebo uplne vyjmout, dvema dospelym se vzadu sedelo prekvapive dobre o neco lepe nez v Toyote Corolla Verso. O mnoho lepe, nez v ostatnich zkousenych vozech. Leze se do ni take dobre - sklopenim krajniho operadla v druhe rade. Podlaha pro nohy cestujicich ve treti rade je vybrana, coz je velice prijemne.

Zavazadlovy prostor ma pri cestovani v peti cca 820 litru a v sedmi pres 200 litru, pro srovnani Octavia Combi ma cca 600, kratka Fabia asi 250. Viko kufru se zveda do cca 190 cm, rezerva je za priplatek a pod autem.

Jizdni vlastnosti naprosto dostacujici i pri zatezi, auto se sice naklani (ale to moje Stilo MW taky), dobre tlumi nerovnosti, je tiche. Motor se 107 koniky je ve spojeni s sestistupnovou prevodovkou zivy a USPORNY - po meste (i s malou jizdou po dalnici) jsem jel v sesti lidech za 5,9 litru nafty a to jsem zkousel dynamiku vozu. Normalne bych jel usporneji. Brzdy maji rychly nastup, jsou predimenzovane, coz neni na skodu/.

Závady a opravy na autě

nic, auto bylo pujcene

Osobní auta >  Dacia >  Lodgy