Volvo S40 1.9DcI

Hodnocení a zkušenosti s autem

Skúsenosti zatiaľ veľmi dobré, auto je hlavne veľmi pohodlné. Sedadlá sa dajú nastaviť vo všetkých možných smeroch vrátane bedrovej opierky.

K bezpečnosti len toľko že oproti 6x Airbagom má naviac aktívne opierky hláv a sedadlá s ochranou chrbtice.

Na ceste sa správa kľudne a vyvážene. Nápravy sú ticho, od podvozku nič neklepe ani nevŕzga a v interiéri vŕzga spolujazdcova prepážka, ale nič čo by nespravil kúsok handry .

Motor má veľmi kultivovaný chod vďaka systému common-rail ho takmer nepočuť. Má dostatočný výkon pre každú situáciu, na diaľnici ho prakticky nepočuť ani pri rýchlostiach okolo 150km/h. Spotreba sa pohybuje v meste približne 6,5l a mimo mesta podľa rýchlosti zhruba 5 litrov.

Auto na svoj vek vyzerá výborne a jazdí perfektne či už v zátačkach alebo po rovine, kde sa mi zatiaľ podarilo dosiahnuť rýchlosť 210km/h podľa tachometra. Celkovo by som povedal, že je naladené neutrálne, dajú sa ním prekonávať veľké vzdialenosti vďaka pohodlným sedadlám a dobrému odhlučneniu, ku ktorému prispieva aj veľmi tichý motor, na druhej strane sa s autom dobre manévruje v zatáčkach a stopu drži na 16 palcových pneumatikách výborne a nijak prehnane sa nenakláňa a to ani vo vysokých rýchlostiach.

Priestoru je v aute dostatok pre posádku vpredu. V prípade, že je vodič vyššieho vzrastu, vzadu sa zmenší priestor na nohy pre pasažierov, ale nieje to nič hrozné, vzhľadom na to, že na hlavy je vzadu miesta dostatok aj pre vysokých ľudí.

Závady a opravy na autě

Auto samo o sebe za jeden rok nemalo žiadnu závadu, ktorá by ho spravila nepojazdným.

Za jeden rok zatiaľ len bežná údržba - ihneď po kúpe nové rozvody, vodná pumpa a napínacia kladka a preventívne EGR ventil, ktorý sa zrejme raz zasekol a auto stratilo výkon, no po opätovnom naštartovaní už išlo všetko ako malo.

Predchádzajúci majiteľ zrejme robil nejaké experimenty s predným ľavým svetlom, pretože sa mierne rosí. Nejako to neriešim, svieti tak ako má.

Osobní auta >  Volvo >  S40