Nissan Terrano 2,7 tdi

Hodnocení a zkušenosti s autem

auto je velmy podarene,po technickej stranke to hodnotim ako cestne T34,je to dinamicky voz na svoju vahu sa stym motor hraje aj priechodnost v terene nieje na zahodenie(3.dverova verzia) aj ked s Nivou sa to neda ani porovnat,ale predsa je to ina konštrukcia a vaha,auto ma ani raz nezradilo štartlo to aj pri takmer -30 na šupu a to neprehanam,ale musim tomu vytknut ochranu karoserie,je dost slaba,na to ked to prišlo na trh tak svojho času pytali za to auto ako dnes za Tuarega :))tak mohli tam za tu cenu aj trochu zinku ryhnuť,ale kto by kupoval nove potom,nie?aj ked moje je udržiavane ale viem keby som to nesledoval tak už my kvety kličia s kasne a videl som terana už pekne vykvitnute,ale tech.stranka,ako som sa už zmienil je poctiva oceľ,žiadny klepot alebo praskliny v napravach,alebo kolo motora,najazdil so sice len 15 tisic v kombinacii s terenom ale dačo by sa už ozvalo keby to bolo slabe ,lebo nič som nemenil a ten predomnou tiež.voz je dovezeny s Rakuska takže tam bol servisovany čo sa tyka napravy a zrejme orig.dielmy.Spotreba je celkom priazniva kolo 10litrov a vonku aj 8.Ocenujem odopinatelny predok,velmy prakticke.Pri jazde na mokrej ceste len zo zadnym nahonom vas pri prudšom zošlapnuti plynu v zakrute v momente zvrtne do driftu a to aj s uni.pneu. 235ky,ale s prednym nahonom sa zaležitost uplne vytrati.jeden s chrobakov terran je škubnutie vo volnobehu pri 1800až 2000 ot.je to zahada ktora prepadne ojazdene terrana,lebo pochybujem že vyrobca by pustil s tymto auta na trh,zmienujete sa tu že je to sitko v čerpadle,že brzdi prietok nafty pri zošlapnuti,nieje to,ja som to sitko vyoperoval s holendra a aj tak,ale za jazdy to nerobi,takže neriešim:)inač OK

Závady a opravy na autě

len karosarska udržba

Osobní auta >  Nissan >  Terrano