Suzuki Ignis 1.3

Hodnocení a zkušenosti s autem

Zdravím všechny kteří fandí Suzuki. Se skušenosti evropskými a asijskými vozi nebyl problém, ale stále nás to táhlo k japončíkum..předtím jsem měl Micinu, Renaulta, Opla, Forda, Fiat, Vw, Hondu. Auto jsme kupovali uplně nové v roce 2006 v květnu...museli jsme se rozhodnout před dovolenou co vybrat, hledali jsme puvodně naftové vozy, ale po autosalonu v Nitre na Slovensku jsme se rozhodli pro tento automobil. I když táhla nás Vitara a Subaru. Jelikož jsme bydleli v kopcích tak jsme potřebovali auto s vysokým podvozkem a 4x4 nakonec máme dvojkolku 2wd, která zatím splnuje naše požadavky. Nemá sice moc velký kufr, ale zatím převezeme co chceme i se sklopenými sedačkami...hodně v recenzích čteme že spátečka blbne...ano i nám se to stává, naučili jsme se s manželkou dvakrát vyšlápnout spojkový pedál a padne tam sama. Při nastartování je velmi tichý chod motoru s počátku mne občas chcípával na křižovatkách, časem si člověk na to zvykl , přeci jen nové auto..z přesedlání z vozu na které jsme byli zvyklý to bylo jiné. Dovolená paráda Francie, Německo a částečně Rakousko s Švýcarskem motor šlapal jako hodinky a spotřeba?...po zajetí motoru po roce(puvodní spotřeba 6-7l) ale dnes mužeme s radostí jen chválit. V recenzích respektive na papíře je deklarovaná 5,5l na 100km...nádrž je 41 litru my ujedeme na jednu nadrž okolo 600až 700km...pozor jezdíme pravidelně dálky a tam je deklarovaná spotřeba znát Praha Brno 8-9l...Po městě je to o litr více a samozřejmě dle nohy pokud je těžká, spotřeba stoupá. Abych nezapoměl motor je vysootáčkový takže nevíce se mu líbí mezi 3000-4000ot. Takže když se jezdí dálky lehká noha a auto nabírá rychlost na dálnici 130-140km tam se cítí jako letadlo a spotřeba klesá i když display ukazuje nesmysly(cití se jako vznášedlo)...a hlavně zvolit dobré gumy (eco continental tak jak máte v techničáku) a na zimu raději užší mám to vyzkoušené ve francii jsme si nechali nazout debici a spokojenej...auto se potom chová jinak jak má. Vnitřek vozu je přehledný jak pro mne i pro ženu...rádio je bez problémové, cyklovač mi vyhovuje, je nastavený od výrobce asi 3vtř...sedačky celkem po dlouhé cestě vyhovují jinak měřím 183cm, jsou výškově nastavitelné u řidiče..sem tam při couvání brnknu o klakson, ale to je to nejmenší. Auto ma tvrdší podvozek na ten jsem si zvyknul, akorát česká dálnice je děs a hruza tzn. pravý pruh...pokud je čas jezdí se po okreskách stylem lážo plažo i tak spotřeba je slušná. Výhodou je vysoký podvozek mužu sním jezdit téměř všude i přes les, kde máme pozemek, ale i přes obrubníky, když vás zabetonuje nezodpovědný řidič...akorát v zimě když se pouští topení fouká nejdřív pravá strana a pak na celé okno, manželka už má na to nějaký fígl. Autíčko je k nezaplacení, jezdí každý den a neměnil bych ho jen kdyby vyráběly Long verzi...místo toho přišlo nějaké SX4 a to už není ono...je škoda že se přestalo vyrábět. Za tu dobu co ho máme jsme najezdili 125000km. Možná do budoucna ještě jedno sehnat origo japonce toho prvního 4x4...

Závady a opravy na autě

Téměř žádné dvakrát výměna parkovaček a kontrolka při spalování splodin. Běžná udržba a servis.

Osobní auta >  Suzuki >  Ignis