Škoda Fabia 1.2 40kW

Hodnocení a zkušenosti s autem

Po přečtení mnoha recenzí na toto autíčko se musím po svých letitých zkušenostech se škodovkami těchto spolehlivých aut ( všeobecně ) zastat.

Já jsem s Fabií combi 1.2 40kW nad míru spokojený. Máme tři malé děti a auto máme na občasné výlety ( 1krát za měsíc cca 100km ), dva delší výlety v roce ( cca 250km ) a jinak s ní hlavně jezdím do práce z vesnice do města - denně dvakrát 12km.
Vždy jsme se do ní naskládali a k cíli dojeli v pořádku a mnohem komfortněji než když jsem jezdil s našima v Trabantu601 combi a pak Škodě 120L trasy okolo 50km :o)
Oporti Felícii ( kterou mmch. máme dodnes jako druhé auto nabídne sice uvnitř trochu méně prostoru, nicméně i tak se v tomto autě na "návštěvu k babičce, dovolenou na Seči,.. ) dá dojet v pořádku a pohodlně.

Příjde mi, že většinu záporných recenzí na Fabie a škodovky všeobecně píší zakomplexovaní puberťáci s ještě teplým řidičákem. Neumím si totiž jinak představit, proč by motory 1.2 neměly stačit??? Jezdím 50km po obci 90km/h mimo a 130km po dálnici - všude mi fabie ( naložená, s károu i prázdná ) svým výkonem, zrychlením apod. bohatě vystačí a rychleji stejně jet nemůžu, takže na co "uchlastanou" 15let starou AUDI A8, která má třikrát takovou spotřebu po městě, třikrát dražší povinné ručení a pětkrát dražší díly ( a argumenty, že jsou méně poruchové neberu - výfuk upadne za pár let každému vozu, olejové, prachové, pylové filtry se také musí měnit, rozvody apod. nevyjímaje a tady zahraniční konkurence dostává na pr..l. Kamaráda stál např. totiž zadní díl na Peugeota tolik co mě celý výfuk na Fabiia ještě mi něco zbylo - oba výfuky nám díky solím na našich silnících vydrží stejně :o)
Proto se mi motory 1.2 zdají pro normální českou rodinku ideální, spotřebu mám trvale kolem 6l/100km v zimě o litr víc v létě o litr míň. Možná to je dáno i tím, že jelikož jsem účastník silničního provozu a né jezdec rallye, nejezdím jako šílenec.

Další kapitolou je spolehlivost, ta je u těchto aut velmi dobrá, samozřejmě se v počtu prodaných kusů objeví úměrné porcento "zmetkových" nicméně většina těchto aut slouží dobře za každých podmínek - i ve firmě máme tři fábie jako služební již přes 8 let a je s nimi naprostá spokojenost ze strany zaměstnanců i vedení.
Navíc kdo oželí( jako já , zbytečné a trapné tuningové koberečky do auta, předražené repro s pořádným booferem v kufru, turbo-čerpadlo, samolepky s orlem na kapotě a spoustu jiných předražených kravi - tedy naprosté zbytečnosti a raději peníze utratí za pravidelný servis auta ve značkovém servise, získá tzv. "Doživotní záruku mobility" - v podstatě se jedná o prodlouženou záruku na vůz, sám jej mám v záruce dodnes, z toho lze usoudit, že škodovka si je jistá kvalitou svých vozů a služeb.

S autem jsme celá rodina velmi spokojení a doporučili bychom jej každé normální české rodině, která občas absolvuje výlet po republice, jednou za rok zahraniční dovolenou a nechce utrácet za drahé zahraniční vozy s přemrštěnou cenou orig. servisu a dílů.
Přičemž auto bude primárně sloužit jako přibližovadlo do práce a jako "nákupní taška".
Rozhodně bych se po mých zkušenostech a zkušenostech mnoha mých přátel nebál motorů 1.2, naopak co tak sleduji, více se "sypou" motory 1.4

Jízdní vlastnosti jsou dobré, auto v zatáčkách sedí, při vyšších rychlostech ( nad 120km ) jede klidně, nic nikde neklepe, výhled z místa řidiče je dobrý ( až na nepovedený sloupek ). V autě najdete mnoho odládaích přihrádek, super jsou pak dvě klimatizované - ta u řidiče je v létě ideální na plechovku Coly :o)


Osobně lituji toho, že jsem v životě měl dva Fordy, protože za cenu jejich závad a oprav bych měl dnes na dvě Fabie a nové!

Závady a opravy na autě

Zatím jen servisní úkony ( ťuk, ťuk, ťuk ), ročně výměna oleje, ob-rok výměna brzdové kapliny, atd.

Osobní auta >  Škoda >  Fabia