Škoda Felicia 1.3
“Osobně si myslím,že na auto které má svoje roky bohatě stačí člověku,který se spokojí spíše klidnější jízdou.PRŮMĚRNÉ VOZIDLO”
- Rok výroby: 1996
- Typ motoru: MPI
- Stav km při koupi: 30 000 km
- Stav km nyní: 42 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Jak dlouho auto používáte? 18 měs.
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Zkušenosti s autem mám dobré mohu se to spolehnout kdykoliv někam jedu,nikdy se mi nestalo ještě,že by mě to nedovezlo kam jsem potřeboval.I přes to,že má svoje roky šlape opravdu výborně
Pár základních údajů:
Obsah Motoru:1,3 MPI(1289 CCM)
Výkon:50 KW(68HP)
Max rychlost:162 KM/H (Dle výrobce),při mých testech jsem zatím dal 157 uvidíme v budoucnu
Zrychlení: Výrobce udává 13.2 S na 100 při mých testech 12.8(normál filtr)
12.0 se sport.filtrem
Obsah nádrže 42L.
Felicia je asi jedno z aut,které moc lidí nemusí, protože jsou v té době už se vyráběly kvalitnejší značky.
Věřte tomu nebo ne že i Felicie dokáže udělat dojem někdy i větší než ty GOLFY které obvykle každý k nim přirovnává.
Přeci jen Felicie má slabší motor, ale za to více spolehlivější a uspornější o dílech nemluvě.
Samotná felicie jako taková je dostačující auto jak pro začátečníky, tak pro lidi, kteří nechtějí moc do auta investovat(nechtějí-li začít s tuningem).
Felicií je na českých silnicích pořád nejvíce a řekl bych, že ještě i budou.
Samozřejmě jak auto nabývá stáří, začíná i Koroze, ale pokud je o to dobře pečováno neměly by panovat obavy. Hlavně u 5.dveří(kufru)
Je vcelku už i problém sehnat některé díly: např. Otevírač 5. dveří (u hodně Felicií se to jednou zlomí a musí se to buď vyměnit (sežene-li se ten díl) nebo prostě být bez toho a otevírat to klíčkem.
Pro mě je to auto dostačující a dokud bude sloužit, tak s tím budu jezdit protože SPOLEHLIVOST A ÚSPORNOST jsou hlavní věci, které u aut preferuji, samozřejmě že se koukám také na výkon, ale čím výkonnější vozidlo tím hlouběji do kapsy a nákladnější servisy.
Silné stránky
Úsporný motor
Levné náhradní díly
Snadná udržba
Slabé stránky
Bezpečnost
Koroze 5.dveří
Závady a opravy na autě
Za dobu co auto mám mě nepotkaly žádné vážné závady jen nějaké drobnosti:Při zahřátém motoru auta se při brzdění zasekával brzdový pedál(v Servisu vyřešeno za 200,- Důvod: Nabotnaný Silikon na čepu na kterém je Spojkový a brzdový pedál současně)
žárovky a baterka(občas zlobila při studených startech koupila se nová a bylo po problémech)
