Škoda Favorit 136L
“Starou škodovku pod 10.let !!! NIKDY !!! ”- Rok výroby: 1989
- Typ motoru: 781.136
- Stav km při koupi: 80 000 km
- Stav km nyní: 100 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 5 měs.
- Průměrná spotřeba: 8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Je neuvěřitelné jak během tak krátké doby může mít nějaké auto tolik závad, auto které stálo 15.000 Kč přišlo už na 37.000 Kč !!! opravdu neuvěřitelné, nějak to přežít, dojezdit a již nikdy více !!! Strejda vlastní již 8 let Toyotu Corollu, zakoupenou ojetou s cca 50.000 km, nyní má najeto 160.000 km, měnil pouze brzdy (jezdí ostře) nic víc.Už se těším na příští auto - Toyotu Corollu - jiné už nikdy nechci, nejvíce mě štve, že bych za ty peníze co jsem už narval do tý pitomý škodovky mněl slušnou ojetou Corollu.
Nejraději bych si koupil Corollu hned, ale favorita bych víc jak za 15.000 Kč neprodal, co jsem dotoho narval peněz při prodeji nikoho nezajímá (!!! FAVORIT JE OPRAVDU JEDNA VELKÁ KASA NA PENÍZE!!!) Koho baví neustále ležet pod autem, shánět díly a dělat nesmyslné investice které se neustále opakují, ať si toto auto koupí, bude určitě zcela spokojen. (Díly už nejsou zrovna také nejlevnější a ten počet, práce... prostě už NIKDY !!!).
Silné stránky
Výhled z auta
Slabé stránky
Bezpečnost
Neustálá poruchovost
Závady a opravy na autě
Výměny:- 2 x Motor
- 2 x Čepy
- Ramena
- Silentbloky
- Poloosy
- 2 x Termostat
- Chladič
- Čidlo sahary
- 2 x Rozdělovač
- Přední tlumiče
- 2 x Budíky (zaseklý tachometr)
- 2 x Žárovky v budíkách
- Pojistková skříňka
- Výfuk
- Spojka
- Poloosy, čepy opět na výměnu po cca 15.000 km (přitom zakoupeny údajně kvalitní německé komponenty - žádná čína.)
Opravy:
- Čištění karburátoru
- Seřízení geometrie
- Seřízení ventilů
- Prasklá benzínová hadička, benzín tekl do motoru, při delší jízdě by zřejmě mohl nastat požár
