Volvo S40 1.8
“Levné, bezpečné, svižné - spokojenost”
- Rok výroby: 1997
- Typ motoru: 1731ccm 16V
- Stav km při koupi: 155 000 km
- Stav km nyní: 187 444 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 17 měs.
- Průměrná spotřeba: 8.5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
S autem jsem naprosto spokojený, v porovnání například s tuzemskou octavií je naprosto bezkonkurenční. Octavia se na cenu za kterou jsem ho koupil ani nedostala, a když už se nějaká přibližovala, neměla ve výbavě nic. Naopak Volvo má klimatizaci, ABS, 4x airbag, el.okna aj. Přidělání originálního palubáku vyšlo na 400,- a půl hodiny práce.Prostě bezkonkurence. Za tu dobu co ho mám jsem s ním plně spokojen, dokáže svižně předjet, na dálnici se chová velmi dobře, i když občas do prudšího kopce v naloženém autě nutí podřadit. Jízda je velmi pohodlná a rozhodně si nemyslím, že bych jeho koupí nějak prohloupil, ba naopak :)
Co se spolehlivosti týče, v létě jsme jeli plně naložení 1000km do Splitu a naprosto bez problémů. Jak je vidět, podle kilometrů, už jsem s tím autem něco ujel a stále vše šlape jak má :)
Jediné co bych opravdu vytknul, jsou malé zadní dveře a absence karoserie liftbacku. Vyšší člověk se při nastupování dozadu docela běžně bouchne, ale když už se mu podaří nalézt, prostoru má kolem sebe dost.
Kufr by mohl jít spíš otevírat jako liftback, bylo by to praktičtější, ale i tak se do něj dá naložit dost, jelikož se víko kufru dá otevřít hodně vysoko až nad okno.
Občas lidé tvrdí, že na Volvo jsou drahé náhradní díly a proto si radějí koupí tuzemské auto. Není to pravda. Na auta starších 8 let (pak jsou tam ještě nějaké intervaly a menší slevy, mě se ovšem týká tato) je sleva na díly 25%, takže například ORIGINÁLNÍ kotouče a obložení na celou přední nápravu vyjdou kolem 3000,- což podle mě u škodovky o moc levnější nebude :)
Silné stránky
výbava
výkon motoru
snad i ta bezpečnost :)
spolehlivost
cena
Slabé stránky
malé zadní dveře
Závady a opravy na autě
Koupil jsem auto za velmi nízkou cenu v lehce podprůměrném stavu. Podle toho je i jasné, že opravám jsem se nemohl vyhnout, důležité věci, které jsem měnil ale byly pouze snímač škrtící klapky, čidlo sepnutí zpáteček, výměna oleje, svíček a doplnění klimatizace.Celkem jsem do auta investoval hodně, ale úmyslně a na věci, které nemají tolik vliv na jízdní vlastnosti, jakožto na požitek z jízdy a vzhled auta. Jako originální palubní počítač, čirá přední světla, faceliftová zadní světla, ALU disky, loketní opěrka (original), spoiler a mnoho dalšího...
