Citroën Xantia 2.0

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vodičský som nemal keď sme si zakúpili auto ale aj tak si ma získalo svojim komfortom a priestrannosťou interiéru. Komfortom práve vďaka hydrapneumatickému odpruženiu, ktorým je značka Citroen preslávená asi najviac. Systém je to jednoduchý a neporuchový. Na hydraulický okruh však nie je napojené len odpruženie ale aj posilovač riadenia a dokonca aj brzdy. Človeka to príjemne prekvapí tým, že nemusí kupovať brzdovú kvapalinu. Hydraulický olej stojí cca 10€ za jeden liter, ktorý bohato stačí na pravidelné dopĺňanie ak je auto moc tvrdé voči výmolom. Na slovenské cesty je toto auto skvelé ak si nechcete rozbiť hlavu o strop auta. Výborne tlmí nerovnosti na cestách! Viezol som sa v hocijakých autách ale na Xantiu nemá ani jedno.
Motor 2.0 HDi konkrétne verzia 66kW (veľmi ojedinelá verzia v Xantii) skvele ťahá zhruba od 1700 ot/min. Čiže pri 50km/h na 4. stupni ďalej svižne akceleruje.
Auto má aj svoje nevýhody a to je napríklad odhlučnenie. Je docela hlučné pri 90km/h voči iným autám. Viezol som sa na Octavii 1.9 TDI a tá je oveľa lepšie odhlučnená ako Xantia. Neviem čím to je ale inžinieri v PSA si mohli dať na tomto záležať. Ďalšia vec čo chýba autu je palubný počítač, ktorý by ukazoval priemernú a aktuálnu spotrebu. Možno som to len ja komu to chýba ale to záleží od človeka. Ja by som to tam uvítal. Konkrétne schémy na zapojenie palubného počítača z Peugeotu 406 do Xantie mám v PC ale akosi sa mi do toho nechce. Neriešim to moc...
Ešte k tej hydraulike. Ak nie je o ňu starané, tak sa môže stať to čo nám po pár mesiacoch po zakúpení, že si nájdete auto v garáži spadnuté na najnižšej polohe a kaluž oleja pod ním. Vtedy s autom nezabrzdíte a volantom absolútne neotočíte!!! V tomto je akurát nevýhoda hydrauliky. Toto bol dôvod výmeny hydraulických gulí. V každom prípade sa netreba báť kúpi tohoto auta.
Každopádne je Xantia veľmi spoľahlivé, úsporné a povedal by som aj veľmi nevšedné auto, ktoré sa oplatí kúpiť. Ako sa hovorí, hodne muziky za málo peňazí! :)

Závady a opravy na autě

Servis po predošlej majiteľke:
-výmena zadných hydraulických gulí
-nastriekanie ľavého predného blatníku (škrkanec od brány)
-výmena klinového remeňa aj s kladkami (klíma musela byť odpojená kvôli neprestávajúcemu pískavému zvuku!!)
-detaily typu nová chrómová lišta, nesvietiaca kontrolka stretávacích svetiel a výmena airbagu vo volante
Spolu to mohla byť investícia možno 300€. Neopravovalo sa to nárazovo ale v priebehu cca 3-4 rokov od zakúpenia vozidla.

15.6.2013 bola menená komplet spojka, pôvodná už bola v hroznom stave, motor po zašliapnutí plynového pedálu šiel do otáčok a spojka začala prešmykovať

Inak na aute len bežná údržba typu výmena olejov a náplní, dofukovanie hydraulických gúľ, výmena brzdových obložení a teraz sa nám blíži výmena rozvodov.

Osobní auta >  Citroën >  Xantia