Opel Omega 2.5td
“Absolutní nespolehlivost”
- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: 2497
- Stav km při koupi: 225 000 km
- Stav km nyní: 242 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte?
10 měs.
- Průměrná spotřeba: 8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Nečekal jsem od tohoto auta nějaký obrovský zázraky,ale musím upřímně říct, že mě zklamalo a chystám se ho co nejdřív prodat.Ona samotná Omega B je celkem dobrý auto,ale chce to spíš benzinovej motor 2.5V6 či 3.0MV6.Tahle motorizace kterou vlastním já je z mýho pohledu velmi nepovedená.Vůz je do cca 2500 otáček jak lenochod a na sinici rozhodně nepatří k rychlejm autům.Pokud chce člověk opravdu dobrý svezení,musí točit motor nad 2500 otáček,jinak doslova v autě zhebne.Taky koroze je slabinou mýho vozu,lemy a prahy jsou na tom dost špatně.A co se týká čistě spoehlivosti tak to žádná hvězda není už vůbec.Od tý doby co jí mám, tak porucha střídá poruchu!!Cca před půl rokem mi praskla hlava válců, a oprava vyšla jak už sem psal na 9000Kč.Taky porucha diferenciáu mi nadělala spoustu nepříjemností,startování v zimě taky slabinou,ale to bude obecně slabina všech starších dieselů.Na závěr bych řek hlavně jedno:Už nikdy naftovou Omegu,pochybuju o tom, že kdo naftovou Omegu má, že je s ní maximálně spokojenej.Omegu jedině v benzinu.
Silné stránky
nadčasovej design
Slabé stránky
u motorizace 2.5td značná nespolehlivost
koroze
na danou třídu slabá spolehlivost
Závady a opravy na autě
Tohle auto je porucha sama sebou!!
Prasklá hlava válců- oprava 9000kč
vadná spojka,nešla řadit 4 a 5
špatný synchrony v převdovce
vymlácený zadní tlumiče
špatná geometrie přední nápravy
těsnění pod hlavou,prosakoval a později i tek olej
cca po najetých 7000km odešel diferenciál
odešlo taky abs
prodřená vačka
žhavící svíčky před zimou totálně odešly
zadní díl vejfuku
poslední dobou dost často zlobí starter,musim startovat výhradně přes kvalt,na neutrál prakticky vůbec nenastartuju
V zimním období, když byl starter ještě v pořádku,byly značný problémy se startováním,jakmile teplota klesla pod nulu,měl sem mimořádnou potíž nastartovat.Povedlo se mi to vždycky tak minimáně napotřetí, napočtvrtý.
problémů je s tím autem opravdu dost a značně mi s ním dochází trpělivost!!