Volvo 440 1.7i

Hodnocení a zkušenosti s autem

Není to špatný auto,ale od Volva bych očekával určitě mnohem víc.Už při koupi nefungoval termostat,i s opravou mě to vyšlo na 1000kč.Taky těsnění pod hlavou a víka ventilů bylo potřeba províst,pač už z toho tek dost olej.Jinak se měnili jen věci,co se měněj normálně u všech aut.Silnou stránkou tohoto vozu je překvapivě vysoká pasivní bezpečnost.I když na to auto nevypadá tak je bezpečný až až.Karoserie je taky velmi dobře zpracovaná a i po víc jak 20letech je stále ve slušným stavu.Jenom u lemů a u víka kufru je auto trochu rezatý.Zpracování interieru je už horší.Plasty na nerovnejch silnicích vržou,ale to už je daný holt věkem.Dynamika a projev motoru je poměrně slušná,ale při jízdě na dálnici nebo do kopce to žádnej zavodník není.Maximálně sem s ním jel 180km a ještě si myslím,že by zvlád jet o trochu víc.Spotřeba odpovídá výkonu auta,ve městě to nyní přes zimu žere kolem 9,mimo město cca 7 při 120km,tedy průměr mám kolem 8litrů.Dál mě čekaj po zimě vypadaný manžety na přední nápravě a taky čepy řízení.Vzhledem k nízký pořizovací ceně je to dobrý auto,ale přece jen to není uplně to pravý Volvo.Výroba modelů 440/460 probíhala v Holandsku.A motory byly převzatý z Renaulta,což taky není uplně ideální.Volvo bych si jako další svoje auto koupil,ale radši nějaký,který se dělalo ve Švédsku.

Závady a opravy na autě

vadnej termostat
těsnění hlavy válců a víka ventilů
spojkový ložisko
spojková lamela
silentbloky na přední nápravě
rozvodovej řemen
brzdový kotouče
svíčky
olejovej filtr
palivovej filtr-auto při rozjezdech často cukalo

Osobní auta >  Volvo >  440