Škoda Felicia 1.3 MPI GLXi

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto som si kúpil v roku 2006 dovezené z nemecka. Som druhý majiteľ (prvý bol nemec). Auto som kúpil s najazdenými 55000 kilometrami, a všetko bolo originál, dokonca aj sviečky boli originál, pneumatiky originál z výroby a brzdové obloženie bolo originál škoda ktoré sa dávalo vo výrobe. Toto auto som kúpil od jedného pána ktorý to auto používal na dojazd do práce, až raz niekto za ním nedobrzdil a "vytuningoval" mu zadné partie. Takže felicia stála 2 roky v garáži a potom to predal (mne). Mala poškodené piate dvere a zadný nárazník, nič vážne. Samozrejme ja som v nádeji dobrej kúpy zohnal polské "pozinkované" piate dvere a nárazník zo staršieho modelu. "výhodná" kúpa sa neoplatila pretože piate dvere začali kvitnúť po druhom roku užívania :-) Táto Felíca mala veľmi peknú výbavu, a to ma viedlo ku kúpe. Je to výbava GLXi, a vo výbave je: cyklovač zadného stierača, predný stabilizátor horný a dolný, ABS, 2x airbag, ťažné zariadenie, výškovo nastaviteľné sedadlá šoféra a spolujazdca !!!, elektricky nastavieľné a vyhrievané zrkadlá, servo (radosť parkovať)tónované sklá. Ja som k tejto výbave pridal fólie a LPG. Táto felícia mi slúži k spokojnosti už 8 rokov. Objavili sa na nej drobné závady ktoré boli odstránené väčšinou doma.Servis navštevovala len výnimočne. Pre mňa je to také školské auto, pretože som s ňou jazdil na strednú školu (LM-ZV cca 240 km týždenne tam a späť) po dobu jedného roka a potom aj na vysokú školu (260 km tam aj späť) po dobu piatich rokov. Teraz využívam felíciu denne (cca 70km denne) na dojazd do práce a stále slúži k najväčšej spokojnosti. Viacerí píšu že sedadlá felície sú nepohodlné, ale ja si myslím opak, išiel som s felíciou takmer vkuse 600km a po tejto ceste som sa vôbec necítil dolámaný ako väčšina šoférov. Sedadlá sú pohodlné a mäkké narozdiel od Octavie II ktorú som mal možnosť šoférovať. Pretože na octavii ma začal bolieť chrbát po 100 km a na felícii ma chrbát nebolel vôbec, ale je to uhol pohľadu. Táto felícia je môj miláčik a je to moje prvé auto a dúfam že aj posledné.

Závady a opravy na autě

Závady a opravy boli také bežné pre tento typ vozidla. Raz za dva až tri roky mením výfuk,pretože antikorózna ochrana výfukov je veľmi slabá aj keď sú to originál škoda diely, ale stredový a koncový tlmič stojí dokopy cca 40€, takže to nieje až také strašné. Závady ktoré sa vyskytli počas používania: prehrdzavený výfuk, vadný termostat 2x, vadné tesnenie pod hlavou, vybité guľové čapy na prednej náprave, roztrhnuté manžety na predných poloosiach 4x, zodratá spojka, vyťahaný klinový remeň, a podobné drobnosti

Osobní auta >  Škoda >  Felicia