Zavřít recenzi

Fiat Sedici 1.6

“Spoľahlivé auto do mesta aj terénu”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 2010 
  • Typ motoru: 1.6 
  • Stav km při koupi: 142 000 km 
  • Stav km nyní: 153 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 9 měs.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

9
 
Hodnocení celkem 9.6
Po predaní starého Passata,ktorý slúžil dobre,som chcel ísť znova do nejakého nemca alebo už japonca.
Po dlhom študovaní a čítaní recenzií,som sa rozhodol pre Fiat Sedici. Sice to nie je nemec ale takmer čistý japonec. Takmer čistý preto,lebo iba design je talianský a všetko ostatné v aute je japonské,predovšetkým motor o čo mi hlavne išlo. Rozhodovalo aj to,že má vyšší posed a je to 4x4.
Po jeho zakúpení ( 4-ročné auto po 1.majiteľovi a so servisnou knižkou ),som vedel,že sa musia vymeniť zadné tlmiče a jedno zadné ložisko. To sa aj vymenilo a odvtedy absolútne bez závad,ani žiarovky nepraskajú ako u Passata. Vynikajúci je vyšší posed - výborný výhľad.Vyššie nastupovanie do auta je tiež veľké plus,aj kvôli vysokým obrubníkom je dobrá jeho svetlá výška,myslím,že to je 19 cm.
Motor beži ticho a nad cca 3500 otáčok má ešte živší záťah- akoby ožil.Radenie OK,len tá nešťastná zpátečka,niekedy treba viackrát zmáčknuť spojku,ale je to sila zvyku.Spotrebu neriešim,ale pri najväčšom snažení o čo najnižšiu spotrebu som sa dostal ku priemeru 6,2 l / 100 km. Normálne,čo jazdim - leto + zima a to ho nijak nešetrím,mam priemernú spotrebu 7 l / 100 km. A to podotýkam,že jazdím 80 % mesto.Myslím,že na benzínový motor s takým výkonom ( 88 kW ) je to výborné.
Čo sa týka vnútorného vybavenia,tak je tam el.otváranie predných okien,el.nastavovanie spätných zrkadiel,vyhrievané sedačky vpredu,pal.počítač,rádio s mp3 + 8+1 repro,manuálna klíma,pohon 4x4 ma 3 režimy - 2WD - pohon len prednej nápravy,AUTO - pohon prednej nápravy a pri prešmykovaní predných kolies sa zapne aj zadný pohon a LOCK-zapínajú sa obe nápravy naraz,niečo ako pohon quatro,ale len do rýchlosti 60 km/ hod a potom sa prepína na AUTO,ale to úplne stačí. Využil som to v zime a funguje to super,nikdy som nikde neostal stáť,ani na ľade ani v hlbokom snehu,ani na zasneženom kopci,proste paráda.Kto to raz skúsi ,už bude chcieť len štvorkolku.
Pri jazde nespevneným terénom je dobré bočné oplastovanie dveri a nad blatníkami.
Ceny náhradých dielov OK,ale pozor na originál servis,to sú nehorázne pálky. Stačí dobrý servis a náhradné diely sa dajú zohnať na internete za normalne ceny ( nie PL ani čínske diely ).
Keďže auto je takmer totožné so Suzuki SX4 ( okrem prednej masky na chladiči ),všetky diely pasujú aj z SX4.
Inak nemôžem nič vytknúť tomuto autu,japonská kvalita sa opäť potvrdila,aj spoľahlivosť.
Môžem len vrelo odporúčať.

Silné stránky

spľahlivosť
svetlá výška
spotreba
pohon 4x4
živý motor
prístup k opravám,napr.výmena žiaroviek

Slabé stránky

malý kufor,ale zatiaľ som nemal problém
iba dojazdová rezerva

Závady a opravy na autě

Auto bolo kupované s tým,že bolo treba vymeniť zadné tlmiče a jedno zadné ložisko.
Hneď po kúpe to bolo vymenené a odvtedy všetko bez najmenších problemov a bez závad.
Nepočítam do toho výmenu oleja + filtrov,čo je klasika pri každom aute.
<
Přejít na standardní verzi stránky »