Hodnocení a zkušenosti s autem
Coupe som individualne doviezol zo Zapadneho Nemecka, kedze nami oblubene dvojmiestne cabrio neumoznovalo vozit rodicov s prírastkom a ani vypinat airbag spolujazdca (model do roku 1998). Malo servisnu knizku, poctivých 79500 km, inteligentného povodného majitela, zachovaly interier a motor, minikorozia len na gumoasfaltom neosetrenom mieste v okoli palivového filtra, zakrytovaneho plastovym stitom. Auto jazdilo vacsinu zivota na letných sezónnych znackach a v zime bolo v garazi. Presvedcil ma pocet kilometrov a vykonane opravy pred kupou.
Auto mi kultúrou motora a jazdymi vlastnostami najviac pripomina BMW radu 3, ma vsak spotrebu 9 litrov pri velmi konzervatívnom sposobe jazdy, v nízkych otáckach (= pod 3000) jazdi priemerne, rychle opotrebenie spojky a prednej napravy suvisi s tazsim motorom a hlavne rezimom jazdy od 3 do 7 tis. otacok, ktore akiste vyuzivali vsetci predchadzajuci majitelia, vratane mna.
Fiat Coupe sa nehodi na jazdu v meste, po rozbitej Bratislave uz vôbec nie, nehodi sa ani na rozbite cesty mimo dialnicu a na dialnici pri rodinných výletoch uspava, pokial nechcete provokovat poriadkove sluzby.
Fiat Coupe je prevtelena modelka, ktora vam nebude vozit nakupy ani bicykle. Ak sa s nou budete platnovat vylet, musite prejavit trpezlivost pri zahrievani motora, brzd a pneumatik. Nebude vam tolerovat hulvatsku jazdu po horsich nez prvotriednych cestách a kazde stlacenie pedalu si zaplatite. Za odmenu dostanete vam da vsetko o com vacsina vodicov sniva vo svojich beznych benzinakoch. Vraj v kazdom ludskom rozhodnoti vyhrava emocia a ani ja som nemohol odolat. Je to auto pre znalca, zberatela a cloveka, ktory na auta mina rovnako emocionalne ako na zeny. Je prevadzkova uzitocnost je velmi blizka nule :)
Silné stránky
stabilita v zakrutach, motor, odhlucnenie
Slabé stránky
spotreba, slabsi v nizkych otackach