Volvo S60 2,4

Hodnocení a zkušenosti s autem

Svojí D5 jsem koupil asi jako 150. majitel, ale to auto jsem chtěl už od mala a tak sem si tu radost musel udělat. Syčelo turbo a každou chvíli lítali z výfuku saze v takovém množství že ten za mou musel pouštět mlhovky, ale v servisu mi řekli že se to občas stává a tak sem to moc neřešil. Jinak co se týče toho ostatního tak není nic co by sem autu vytknul. Pětiválec o výkonu 163 koní jezdil naprosto skvěle. Startování za jakýchkoliv podmínek bez problémů, reakce na plyn téměř okamžitá bez citelného turboefektu. Prostě když měl nějaký zakomplexovaný MBčkář tendence závodit tak se pak jenom prodíral oblakem mých sazí. No a teď to co mě na autě naprosto posadilo na zadek a to je naprosto nekonečný komfort interiéru. Sedačky co Volvo má jsou pohodlnější než kde jakej gauč u vás v obýváku, měkčený plasty v kombinaci s látkou a kůží dodají takový pocit že nebudete chtít z auta vylézt. No a co se týče spotřeby tak i hybridy lezou do děr protože to auto i ve městě žere kolem 6,5l. Jel sem s ním 3X Itálii a Chorvatsko na dálnici většinou s tempomatem a nestačil sem se divit. Průměrná spotřeba 4,8... S dvou a půl litrem!! A teď ty závady. WAC hadice praskla z ničeho nic a díra měla asi 5 cm v průměru, ale to se prostě stane. Horší už byla cena... Nová stojí přes 4000Kč a na vrakovisti cca 1500. Intecooler cca 6000 ale teď to hlavní, protože právě Intecooler měl za následek to že mi to syčelo a šly s toho oblaky dýmu. Takže mi 2 roky nechladilo turbo a přesto sem s tím najezdil "bez problémů" 50 000km a tady je krásně vidět jak moc kvalitní ty auta jsou. Jednou mi někdo řekl že pokud se posadíš do Volva už nic jiného nebudeš chtít... A měl pravdu. Teď mám v oku V50ku

Závady a opravy na autě

Prasklá WAC hadice (hadice u turba s čidlem průtoku vzduchu)
Díra v intecooleru

Osobní auta >  Volvo >  S60