Zavřít recenzi

Citroën Berlingo Multispace VTi120

“MPV pre pohoďákov/salámistov ktorí sa sústredia hlavne na praktickosť, lásku k rodine a jej bezpečnosť.”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 2018 
  • Typ motoru: VTi120 16V 
  • Stav km při koupi: 6 km 
  • Stav km nyní: 11 500 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 6 měs.
  • Průměrná spotřeba: 6,6 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

7
 

Komfort

7
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

7
 
Hodnocení celkem 8.0
Začali sa objavovať jemne klepavé zvuky v oblasti nápravy. Podľa môjho názoru by mohlo ísť o vôle v náprave. Do prvého servisu ešte ostáva pol roka alebo cca 18000km takže daľšie informácie poskytnem neskôr.

120 koňový najsilnejší benzínový motor je trošku lenivý ale za tú cenu o tom nemôže byť reč. V horách sa ťažko predbieha do kopca.

Motor využívam v rozmedzí 1800-2500ot/min. v horách do strmého kopca treba vyhúliť na 3500-4500ot/min. Spotreba napr. z Trenčína do Ostravy okolo 6,3L/100km. Po diaľnici jazdím na spotrebu najčastejšie rýchlosťou 101km/hod. Jazda je komfortná , auto je ako stvorené pre rodinu a na prevážanie bicyklov a velkých predmetov. Je veľmi praktické.

Pre benzínový motor som sa rozhodol pre jeho jednoduchosť, vyššiu výdrž studených štartov a prevažnú jazdu v meste. Počas života budem pridávať ďalšie skúsenosti, dúfam že len pozitívne.

Očakávam že mi auto vydrží aspoň 400 000km pri mojom úspornom zachádzaní a predpoklade že nájdem dobrého automechanika.

Silné stránky

priestrannosť
variabilita sedadiel
pohodlie
stabilita v zatáčkách
stabilita v zatáčkách
množstvo úložného priestoru
skvelá stredová konzola medzi sedadlami
jednoduchšie konštruovaný motor
spolahlivosť (vždy štartuje a fachčí ako má)
zadné výklopné zrkadlo
subjektívne jeden z najkrajších dizajnov exteriéru

Slabé stránky

lacnejšie plastové spracovanie interéru
slabší ťah motora
slabší ťah motora
nachylná náprava na vôle
v stĺpiku na odloženie ľavej nohy trčí skrutka :)
v stĺpiku na odloženie ľavej nohy trčí skrutka :)
spojka zaberá v najvrchnejšej polohe
dlhšie dráhy pri radení
ťažšie sa zaraďuje spiatočka

Závady a opravy na autě

zatiaľ žiadne závady
<
Přejít na standardní verzi stránky »