Renault Clio 1.2 81kw intens energy

Hodnocení a zkušenosti s autem

RNevs.cz je zmínka o provozování v mrazech,a krátkých trasách pro 1.2TCe kód motoru H5F. Ty se běžně montují do Renault Megane, Clio aj.Fundovaný borec tam popisuje že takový způsob použití tohoto motoru je smrtelný. Ano, čtete správně, problém se zahříváním mají hlavně moderní benzíny. A nejde tady o topení pro posádku, ale se zahřátím samotného motoru!
Motor je například v bohužel i mém Renault Clio IV 87kw.
Co vy na to?
S vozem jsem zatím spokojen, motor je dostatečně silný,120 koniku na tak malé auto je naprosto perfektní, při 130 km.hod je slyšitelné pouze svišťení vzduchu.
Spotřeba je cca 6.5 na sto při lehkém plynu,bez nutnosti akcelerace,pokud využíváte plného výkonu vezme si motor i 16litrú.
Podvozek je spíše než tlumící,tak kopírující nerovnosti povrchu,ale na šestnácti palcových pneumatikách drží stopu báječně,a to i v zimě na patnácti palcech.
Interiér je v novém cliu příjemný,prostor v předu je dostatečně velký pro dva lidi, opěrky ve dveřích postačují,prostor na nohy také, mám 175cm.Vzadu je příjemně jen při posunutych sedačkách vpřed,jinak jistě komfort neni,ale sedačka je příjemně měkká a kvalitní.
Přístroje digitální rychloměr,s regulací svitivosti, otáčkoměr, teploměr chybí, postačuje info o provozni teplote, mrzí mě že chybí čeština v kapličce přístrojů, nedá se nahrát,na infotainmentu medianav čeština je.Stereo je spíše pro tichou hudbu,a to i při udaji na měničích na dveřích basreflex, žádné basy nejsou.
Tedy vůz mám kratce,ale spokojenost s jizdnimi vlastnosti,tedy 87kw motor tce mám,snad se nebude konat neduh s pribývánim obsahu v oleji díky tipu motoru Jezdím denně a dávám si pozor aby se pekne prohřál, Eco nepoužívám,tankuji benzín 98, aspoň v zimě tedy.Z jara budu tankovat opet natural 95.
Rád budu doplňovat své poznatky.
Ahoj Renaultáci.

Závady a opravy na autě

Zatím mám po první servisní prohlidce, vše je ok.

Osobní auta >  Renault >  Clio