Škoda Fabia 1.2HTP 51Kw
“Prostě Fabie. Neurazí toho, kdo od ní očekává to, co od Fabie. Jízda není taková sebejistá, ale ... Fabia je prostě Fabia :-) ”
Foto 1 / 1
- Rok výroby: 2011
- Typ motoru: 1.2HTP (CGPB)
- Stav km při koupi: 124 000 km
- Stav km nyní: 127 500 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 měs.
- Průměrná spotřeba: 4,8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Zatím jsem s autem najezdil za 1 měsíc 2500 Km a spokojenost maximální.Ale tak 2500 Km nevypovídají o ničem, až to bude 100000, tak se budu určitě už o nějakých nekalosech bavit :-) Také je léto, a hodně problémů hlavně s motorem, se pozná v zimě.
Silné stránky
Lepší světla jak u Fabia 1
Podvozek vypadá že vydrží o hodně více
Převodovka mi příjde v řazení přesnější
Lepší přístup k žárovkám a svíčkám
Projev motoru je kultivovanější i na 3 hrnec
Centrální zamykání
Uvnitř je větší ticho než u Fabia 1
Cítím se o něco bezpečněji
Slabé stránky
Interiér laciný (ale tak věděl jsme do čeho jdu)
Nemám v autě klimatizaci o čemž jsem věděl
Autorádio nemá USB/SD (ale to vyřeší výměna)
Zadní sedačky jsou jako jeden velký celek
Spotřebu jsem čekal max. 4.5L/100kM ale je to 4,8L
Závady a opravy na autě
Kupoval jsem z jí z Auto ESA Praha 9 (mají tam jen a jen Škoda vozy), a kupoval jsem jí s naraženým předním spojlerem (hluboké odřeniny - vyřešeno tmelem,. výbrusem a novou orig. Škoda barvou + lakem) a zadní levé kolo mělo v bubnu drobný zásek svěrače brzd, tak se to vyřešilo vyčištěním, a výměnou pružiny + seřízení lanka od brzdy ke střednímu tunelu).Preventivně jsem hned po koupi vyměnil olej 5W-40 + filtr samozřejmě, a svíčky (zkusil jsem na dobré rady NGK z výroby orig. Japan).
