Citroën Berlingo

Citroën Berlingo - historie značky auta

Citroën Berlingo je dodávka, ale také praktické rodinné auto, vyráběné francouzskou automobilkou Citroën od roku 1996.
Citroën Berlingo používá stejný podvozek a některé technické prvky jako další auto skupiny PSA – Peugeot Partner.
V listopadu roku 2002 prošel Citroën Berlingo faceliftem, během kterého došlo k revizi přední části auta a jeho interiéru.
Verze pro osobní dopravu se jmenuje Multispace, v některých evropských zemích se tato verze výborně prodávala zejména díky své praktičnosti a poměrně nízké ceně.
Poprvé byl Citroën Berlingo představen na Mondial de l'Automobile v roce 1996 spolu se třemi konceptovými vozy - Berlingo Coupé de Plage, Berlingo Berline Bulle a Berlingo Grand Large. »  Citroën Berlingo - historie značky auta (dokončení článku)  »

Citroën Berlingo - historie značky auta (dokončení článku)

Berline Bulle byl zajímavým konceptem malého auta s velmi prostorným interiérem, Berline Bulle může být považován za předchůdce modelu Citroën C3. Jen jeden z konceptových vozů byl skutečně vyroben - Berlingo Grand Large, který se zapsal do historie značky Citroën jako základ pro model Multispace.
Citroën Berlingo byl navržen jak pro dieselové a benzínové motory, tak i pro alternativní elektrické a CNG (zemní plyn) pohonné jednotky.
V nabídce Citroënu Berlingo byly tyto motory:

• 1,4 l - TU3 I4 – 55 kW, 74 koní/75 PS
• 1,4 l GNV - TU3 I4 – 55 kW, 74 koní/75 PS
• 1,6 l - DV6 HDi I4 – 55–68 kW – 74–91 koní75–92 PS
• 1,6 l - DV6 HDi I4 – 80 kW - 107 koní/109 PS
• 1,8 l - PSA XU I4 – 66 kW – 89 koní/90 PS
• 1,9 l - XUD IDI diesel I4 – 52 kW – 70 koní/71 PS
• 2,0 l - PSA EW/DW - DW10 HDi I4 – 66 kW – 89 koní/90 PS
• Electrique – 28 kW - 37.5 koní/38 PS

Elektrická verze - Citroën Berlingo Electrique je verze Berlinga poháněná baterií s motorem poskytovaným firmou Venturi Electric.
V roce 2008 byla první generace vozu Citroën Berlingo nahrazena dvěmi odlišnými modely.
První model, známý jako Nemo, byl vyvinut ve spolupráci s italskou automobilkou Fiat a jeho tureckým partnerem firmou Tofaş. Nemo je založený na platformě modelu Fiat Grande Punto, vyrábí se v Turecku a je prodáván také pod jmény Peugeot Bipper a Fiat Fiorino, přičemž Peugeot je téměř identický s modelem značky Citroën. Fiorino má ale jiný dieselový motor vytvořený Fiatem. Je menší a levnější než původní Berlingo.
Druhý model, Berlingo druhé generace je založeno na platformě PSA - Platform 2, stejné jako je použita u Citroënu C4 a díky tomu je Berlingo větší, ale také dražší než jeho předchůdce.
Nabídka motorů je podobná jako u dalších modelů skupiny PSA.
Citroën Berlingo druhé generace byl oficiálně odhalen v lednu roku 2008. Stejně jako první generacu auta je "dvojčetem" vozu Peuteot Partner.
Přednostmi Citroënu Berlingo je moderní dynamický vzhled a elegance. Výrazným prvkem exteriéru je také velká prosklená plocha, která zabírá 4,6 m2 a zajišťuje dobrý výhled a přístup světla do interiéru auta.
Praktičnost vozu zajišťují také boční posuvné dveře, které mají užitečnou šířku 65 cm a zajišťují tak snadný a pohodný přístup na zadní sedadla, dále také střešní tyče umožňující převoz těžkých i objemných nákladů.
Co se týče interiéru, při konstrukci palubní desky se designéři inspirovali u vozů typu SUV a snažili se zajistit co největší funkčnost a jednoduché ovládání. Sedadla jsou pohodlná, výškově nastavitelná, součástí je i loketní opěrka.
U Citroënu Berlingo tvůrci používali velmi kvalitní materiály. Podle úrovně výbavy mohou být ve voze tři stejně velká, vyjmutelná samostatná sedadla, nebo dělená lavice v poměru 1/3-2/3.
Díky sklopitelnému sedadlu spolujezdce lze ve voze vytvořit prostor pro převoz dlouhých předmětů.
Pohodlí zajišťuje také velký prostor - prostor nad hlavou na předních sedadlech činí 102 cm a šířka v úrovni loktů 148 cm, na zadních sedadlech je to pak 99 a 149 cm. Prostor pro kolena mezi předními sedadly a koleny cestujících vzadu činí 245 mm, což je nejlepší výsledek v segmentu.
Mezi další prvky zvyšující praktičnost vozu patří výklopné odkládací stolky s držáky na nápoje umístěné na zadní straně předních sedadel.
Citroën Berlingo získal v Euro NCAP testech čtyři hvězdičky. Bezpečnost posádky zajišťují zejména dva čelní airbagy, dva boční airbagy, chránící hrudník a břišní krajinu řidiče a spolucestujícího vpředu a dva hlavové airbagy pro ochranu hlavy cestujících vpředu i vzadu.
Dále je Citroën Berlingo vybaven moderním komplexním brzdovým systémem, systémem ABS, elektronickým rozdělovačem brzdného účinku – EBD, elektronickým brzdovým asistentem – EBA, systémem ESP zajišťujícím optimální kontrolu nad vozem a protiprokluzovým systémem – ASR.
Mimoto auto disponuje signalizací podhuštění pneumatik.
Mezi konkurenty tohoto auta můžeme počítat například vůz Škoda Roomster.
Pokud tedy můžeme shrnout přednosti vozu Citroën Berlingo, jsou to – vysoká bezpečnost, komfort, pohodlí a velký prostor nejen pro posádku, ale i pro převoz nákladu. Citroën Berlingo je kvalitně zpracován a interiér spojuje prostornost dodávky s komfortem a snadným ovládáním osobního auta. Kladem je také příjemný design exteriéru.