SsangYong Rexton

SsangYong Rexton - historie značky auta

SsangYong Rexton je sportovní 5-dveřové užitkové auto (SUV) vyráběné společností SsangYong Motor Company od konce roku 2001. Auto je založeno na platformě Mercedes-Benz M-Class. Tento vůz nabízí standardní možnost jízdy na silnici, tak schopnost jízdy off-road. Auto může být nakonfigurováno buďto tak, aby pojalo sedm lidí, nebo jako pětimístný vůz. Design automobilu má na svědomí Giorgietto Giugiaro. V roce 2006 model prošel změnou stylu, která mimo jiné umožňovala větší pohodlí a komfort. Poté byla historie první generace ukončena a vůz byl přejmenován na Rexton II.
SsangYong Rexton první generace byl vyráběn v letech 2001-2006. Auto bylo k dispozici pouze s pohonem všech čtyř kol a jedním ze tří motorů:

• 2,7 l 121 kW (162 hp) / 342 Nm diesel
• 2,9 l diesel
• 3,2 l 162 kW (217 hp) / 310 Nm benzin

Vše bylo vyrobeno na základě licence od společnosti Mercedes-Benz. V létě roku 2003 bylo auto představeno také v Evropě. Technicky je založeno na mírně rozšířeném podvozku SsangYong Musso, a zpočátku bylo k dispozici pouze s možností výběru ze dvou motorů: 2,9 litrový pětiválcový dieselový s 120 hp (89 kW) a 3,2 litrový benzínový motor s 220 hp (164 kW). Obě pohonné jednotky se předtím používaly také u modelu SsangYong Musso.
Původně byla k dispozici buď pětistupňová manuální převodovka od americké firmy Tremec nebo čtyřstupňová automatická převodovka od australské firmy BTR Automotive. Benzínový model byl nabízen pouze s automatickou převodovkou. V roce 2004 se zavedením motoru 2,7 l byla do rozsahu přidána 5-rychlostní Tiptronic převodovka. Auto bylo vysoké 1830 mm, široké 1870 mm, 4720 mm dlouhé a rozvor měl 2820 mm.
Rexton druhé generace byl uveden v roce 2006 jako náhrada za původní model Rexton. Na začátku roku 2010 SsangYong představila inovovaný Rexton 2010 s kódovým označením Y300. Auto nabízí řadu technologií pro snížení emisí uhlíku jako je katalyzátor, filtr pevných částic a variabilní geometrické turbíny turbodmychadla. Na základě těchto aktualizací jihokorejská vláda klasifikuje Rexton 2010 jako auto s nízkými emisemi, což jej osvobozuje od daně vztahující se k environmentálním standardům po dobu pěti let po koupi vozidla. Další vylepšení zahrnují vylepšenou technologii parkovacích brzd, systém monitorování tlaku v pneumatikách, systém elektronického mýtného a včasné varování před kolizí. »  SsangYong Rexton - historie značky auta (dokončení článku)  »

SsangYong Rexton - historie značky auta (dokončení článku)

Tzv. Rexton W byl představen v Indii v roce 2012 společností Mahindra & Mahindra, která je mateřskou společností SsangYong.
V roce 2008 byl na British International Motor Show představený upravený Rexton 270 SPR. Tato verze auta byla veřejností tak dobře přijata, že se v roce 2009 stala součástí řady britského SsangYong. Vůz je vybaven chromovými prvky a "sportovnějším" interiérem, ale nezvykle postrádá rádio / CD přehrávač, protože se předpokládá, že do něj potenciální zákazníci budou chtít dát svůj vlastní zvukový systém. Nicméně vůz později získal Kenwood double-DIN dotykový navigační systém s ovládáním na volantu, a také výkonnější verzi pětiválcového SsangYong 2,7 l turbo dieselového motoru, který produkuje 186 PS a 402 Nm točivého momentu při 2400 otáčkách za minutu.
V roce 2007 italská tuningová společnost INTERCAR Design vytvořila pickup verzi auta Rexton, tzv. Intercar RX 400. Auto je 6,15 m dlouhé.