Mazda 2

Mazda2 - historie značky auta

Mazda 2 (také prodávaná jako Mazda Demio, Mazda 121, Mazda Metro, nebo Ford Festiva Mini Wagon) je osobní kompaktní mini automobil, který od roku 1996 vyrábí japonská automobilka Mazda.
Historie Mazdy 2 sahá do osmdesátých let. Tehdy se začal vyrábět model Ford Festiva, který sloužil jako základ pro Mazdu 2.
Poprvé se Mazda 2 (nyní ještě jako Mazda Demio) začala prodávat jako pětidveřový hatchback, postavený na platformě DW. Výroba odstartovala v červnu roku 1996 a první generace se na trhu udržela až do roku 2002.
V roce 2000 byla Mazda 2 revidována, a získala tak aktuálnější design exteriéru, vylepšenou automatickou převodovku a další prvky technické i designové stránky vozu. V této době se také Mazda2 začala prodávat v Japonsku jako Ford Festiva Mini Wagon.
V Kolumbii se však původní Mazda 2 první generace vyráběla až do roku 2008.
První generace Mazdy 2 byla nabízena s těmito motory:

• 1.3 L B3-ME I4 (1996-1998)
• 1.5 L B5-ME I4 (1996-1998)
• 1.3 L B3E I4, o výkonu 61 kW (82 hp) (1999-2001)
• 1.5 L B5E I4, o výkonu 74 kW (99 hp) (2000-2001)

V letech 2002 až 2007 se prodávala druhá generace Mazdy 2, tentokrát postavená na platformě DY. V Japonsku se udrželo jméno Demio, ale na ostatních světových trzích to již bylo Mazda2. Díky své praktičnosti a dobrým jízdním vlastnostem se stala Mazda 2 sedmým nejlépe prodávaným vozem v Japonsku.
Mazda 2 byla v základní verzi vybavena systémy ABS a EBD, systém kontroly stability byl ve výbavě na přání. Revolučním byl také hybridní systém e-4WD, který využíval v případě potřeby elektronický motor k pohonu zadních kol.
V Evropě se Mazda 2 dodávala ve výbavových variantách S, TS a TS2, přičemž TS a TS2 byly v roce 2004 přejmenovány na Antares a Capella. »  Mazda2 - historie značky auta (dokončení článku)  »

Mazda2 - historie značky auta (dokončení článku)

Mazda 2 druhé generace se dodávala s těmito motory:

• 1.3 L ZJ-VE I4
• 1.5 L ZY-VE I4
• 1.25 L MZI
• 1.4 L MZI
• 1.6 L MZI
• 1.4 L MZ-CD Diesel
• 1.4 L MZ-CD Diesel

V roce 2005 se celosvětově prodalo celkem 892 000 kusů Mazdy 2.
V roce 2007 byla představená v pořadí již třetí generace Mazdy 2, která se vyrábí dodnes. Třetí generace Mazdy 2 je postavená na platformě DE (kterou sdílí s Fordem Fiesta z roku 2008) a tentokrát se kromě pětidveřového hatchbacku dodává také jako třídveřový hatchback a čtyřdveřový sedan. Design nové Mazdy 2 byl navržen ve stylu Zoom-zoom.
Nová generace Mazdy 2 byla odlehčená o 100 kg a měla nové motory o objemech 1.3 a 1.5 L, které byly doplněny o pětistupňovou manuální, nebo čtyřstupňovou automatickou převodovku.
Třetí generace Mazdy 2 získala v roce 2008 ocenění World Car Design of the Year.
Mazda 2 je tentokrát dostupná ve dvou výbavových variantách. Základní varianta Neo zahrnuje klimatizaci a patnáctipalcová slitinová kola. Vyšší specifikace s názvem Genki zahrnuje šestnáctipalcová slitinová kola a sportovnější design.
Mazda 2 třetí generace se dodává s těmito motory:
benzínové

• ZJ MZR 1.3 L o výkonu 55 kW
• ZJ MZR 1.3 L o výkonu 63 kW
• ZY MZR 1.5 L o výkonu 76 kW/103 PS

dieselové

• Y4 MZ-CD 1.4 L common rail turbo diesel o výkonu 50 kW
• Y6 MZ-CD 1.6 L common rail turbo diesel o výkonu 66 kW

Na konci roku 2008 se Mazda 2 díky svým větším rozměrům přesunula z kategorie mini do kategorie středních vozidel. Mazda 2 se vyznačuje zejména dobrými jízdními vlastnostmi, které nadchnou nejen mladé řidiče. Nabízí svižnou a elegantní jízdu, komfortní interiér, sportovní vlastnosti, svěží design a kvalitní dílenské zpracování auta.