Mazda 5

Mazda5 - historie značky auta

Mazda 5 je automobil kategorie kompaktní MPV, který vyrábí japonská automobilka Mazda od léta roku 2005 do současnosti.
Mazda5 navazuje na svého předchůdce Mazdu Premacy, která se vyrábí od roku 1999. Na domácím trhu se Mazda 5 prodává jako druhá generace Mazdy Premacy, zatímco mimo Japonsko je prodávána jako samostatný model.
Mazdu 5 můžeme najít také pod jménem Ford i-MAX. Výroba vozu probíhá v japonské Hiroshimě a auto sdílí některé prvky s modely Mazda3, Ford Focus, Ford Focus C-MAX a Volvo S40.
V Severní Americe je Mazda5, kvůli bezpečnostním regulacím, vybavená šesti sedadly po třech řadách. Na ostatních trzích se prodává v klasickém sedmi sedadlovém uspořádáním s využití systému Karakuri Seating System. Na všech sedmi sedadlech má Mazda 5 tříbodové bezpečnostní pásy.
Mazda5 byla dokonce v limitovaném množství nabízena s pohonem všech čtyř kol.
V roce 2008 prošla Mazda 5 faceliftem, během kterého získala modernější nárazník, kola, zadní LED světla, nové prvky výbavy a automatickou pětistupňovou převodovku. Aktualizace se dotkla i interiéru, zejména pak palubní desky.
O dva roky později byla bezpečnost vozu Mazda5 zvýšena díky přidání elektronické kontroly stability (ESC) a kontroly trakce.
V nabídce Mazdy 5 jsou během historie prodeje tyto motory:

• 1.8 L MZR I4, 85 kW (116 PS/114 hp)
• 2.0 L MZR I4, 110 kW (150 PS/148 hp)
• 2.3 L MZR I4, 117 nebo 119 kW (159–162 PS/157-159 hp)
• 2.0 L MZR-CD I4 Diesel, 89 nebo 105 kW (105–143 PS/103-141 hp)

Mazda 5 byla v roce 2006 jmenována jako "Nejlepší nový víceúčelový rodinný vůz" v Kanadě. »  Mazda5 - historie značky auta (dokončení článku)  »

Mazda5 - historie značky auta (dokončení článku)

V dubnu téhož roku byla získala Mazda5 celkem šest hvězdiček z maximálního počtu šesti v crash testech Japan New Car Assessment Program (J-NCAP), v Evropě to bylo o rok dříve pět hvězdiček z pěti při testech Euro NCAP.
V roce 2010 byla na Geneva Auto Show představená druhá generace Mazdy 5.
Nová Mazda 5 je vybavena manuálními, nebo elektrickými posuvnými dveřmi, které jsou inspirované tradičními japonskými posunovacími dveřmi a jsou opatřeny zařízením, které brání přivření prstů. Chladící mřížka má typický design a celkově je exteriér auta navržen aerodynamicky a se sportovním laděním.
Pohodlnou jízdu v Mazdě 5 zajišťují nastavitelná sedadla Karakuri. Uvnitř auta najdeme také výklopné stolky a mnoho odkládacích prostor.
V Evropě je Mazda5 nabízená s čtyřválci o objemech 1.8 a 2.0 litrů. Od roku 2012 se do nabídky přidal také 2,5-litrový čtyřválec o výkonu 157 hp (117 kW). Motory jsou doplněny o šestistupňovou manuální převodovku (ve standardní výbavě), nebo pětistupňovou automatickou v nabídce na přání.
Mazda 5 je auto, které má ve svém segmentu rozhodně co nabídnout, především pak pohodlný interiér, výkonné, ale přesto ekonomické motory, zajímavý design, velmi dobrou bezpečnost a účelnost.